叉車離合器的分離軸承工作很頻繁，其損壞次數(shù)在叉車故障中占的比例很大，如司機操作較好，保養(yǎng)及時，可使此軸承使用3個月左右，但在中修時也必須要換新的。若司機技術(shù)水平較低，所駕駛的叉車幾乎每個月都有分離軸承損壞，損壞后還會損壞其他零部件，例如分離杠桿及離合器片等。離合器分離軸承容易損壞的原因在何處？在實踐經(jīng)驗中，雖曾嚴格要求司機每天給分離軸承點滴一次機油，這不僅操作繁瑣，而且軸承仍經(jīng)常損壞。經(jīng)分析認為，由于發(fā)動機的高溫傳至分離軸承，加之軸承高速旋轉(zhuǎn)也會產(chǎn)生高溫，在這樣的條件下潤滑機油很難存留在軸承內(nèi)，軸承在高溫狀態(tài)下連續(xù)工作，而且由于潤滑的條件不好，從而造成分離軸承易頻繁損壞。




電瓶叉車為什么比柴油叉車貴？同一款產(chǎn)品產(chǎn)量越大，單個零部件采購成本就會下降很多，雖然電瓶叉車銷量一直呈增長態(tài)勢，但是根據(jù)兩種叉車年銷量相比，柴油叉車銷量遠高于電動叉車，分攤到各個生產(chǎn)廠家，柴油叉車可大批量生產(chǎn)，價格自然很低，而電瓶叉車很難實現(xiàn)大批量生產(chǎn)，加之工廠平時的日常開銷、人員成本、設(shè)備損耗等影響，售價低是很難實現(xiàn)的。




非標叉車性能高。叉車的性能，我們使用者們都十分熟知，有效的解決了高空作業(yè)工作，而且還可以對于各類大面積、大重量的產(chǎn)品，進行更加快捷的移動、堆放，更中安全有效，充分的釋放出我們的人工作業(yè)，解決了人工作業(yè)的諸多缺點，讓我們的操作者們，可以更加輕松的完成相關(guān)的生產(chǎn)作業(yè)。叉車的性能較高，適用于各類倉庫、物流、貨運行業(yè)，都起到了十分重要的作用。




如何將叉車發(fā)動機解體？1、拆下活塞連桿組。各活塞連桿組應分別拆卸，為在安裝時準確無誤，連桿的大頭和蓋應標記氣缸號，號碼順序由發(fā)動機水泵前端順延。①拆下連桿螺母，取下連桿端蓋、襯墊和軸承，并按順序分開放好。②將連桿向上推動，使連桿與軸頸分離。推出活塞連桿組（如缸口磨成了臺階應先刮平）以免損壞活塞環(huán)。②活塞連桿取出后，應將連桿、蓋、襯墊、螺栓和螺母按原樣裝回，以防錯亂。2、拆下啟動爪和曲軸帶輪，然后用推拉器拉出曲軸帶輪輪轂。3、拆下分配傳送裝置的蓋、箱體和正時齒輪。在拆下正時齒輪時，應首先檢查正時齒輪上有無記號，如無記號應在兩個齒輪上做上相應的記號（當首缸在上止點位置時）。