粘度是導熱油在規(guī)定條件下的稀稠程度及流動性。當機械負荷，轉(zhuǎn)速相同時。所用導熱油的粘度較大，則功率損耗越大。由于國內(nèi)大部分油用在高溫傳熱階段，幾乎所有品牌的導熱油在高溫時粘度相近。導熱油在高溫運行中有誘導、吸附、硬化和脫落等步驟的結焦過程。這些過程使熱油爐管道中形成一層導熱油焦，并影響其熱油爐的傳熱效果，也同時隔離了導熱油與金屬管壁的接觸，使這些酸不能腐蝕設備，由此可見控制導熱油酸值對金屬的腐蝕性是不顯重要。

高溫導熱油泵對泵軸一般采用骨架式油封進行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落，高溫導熱油泵的五種故障排除吸入空氣是高溫導熱油泵的罕見故障?；?qū)⒂头庋b反，或其唇部被拉傷、老化，都將使油封后端經(jīng)常處于負壓狀態(tài)而吸入空氣，一般可更換新油封予以解決。導熱油泵的裝置位置距油面太高，特別是泵轉(zhuǎn)速降低時，因不能保證泵吸油腔有必要的真空度造成吸油缺乏而吸入空氣。此時應調(diào)整泵與油面的相對高度，使其滿足規(guī)定的要求。

RY導熱油泵為單級，單吸懸臂式結構，用軸承座，聯(lián)接管連接泵的水力部件，液體由出液管部件排出，泵的葉輪為半開式葉輪，在葉輪片進口延伸處設有攪拌葉片，該泵主要特點是在液下部位的泵軸，有足夠的鋼度，葉輪，泵殼之間不設軸承，不采用軸封，可以輸送含有較大深度固體顆粒的介質(zhì)。軸封采用液下泵插入液體中運行，不設軸封，傳動由立式電動機安裝在電機支承和支承座上，用聯(lián)軸器與泵連。

使用不長時間，導熱油就整體變黑、變稠、甚至一停止循環(huán)泵，再次開動循環(huán)泵都很困難。這種情況在2007-2008年在中國較為常見。那時間，有的導熱油生產(chǎn)廠家把價格便宜的植物油滲入基礎油中，生產(chǎn)成導熱油。這種滲入了植物油的導熱油熱穩(wěn)定性和熱氧化安定性都非常差，和純的礦物油生產(chǎn)的導熱油無法比較，這種導熱油的使用時間在半年左右，如果繼續(xù)使用，會把爐管燒穿，造成火災，也會把整個系統(tǒng)全部堵死。