達(dá)奧機械為您介紹電動三輪車

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騎三輪車時，牢牢把握住方向，不要讓方向偏了就行，騎上10多分鐘就適應(yīng)了。

感覺三輪車難控制的人大多是會騎自行車的人，三輪把手的控制是與自行車把手控制是不一樣的，自行車把手控制不僅要控制方向，還要控制重l心。

三輪車只要控制方向就行了，但會騎自行車的人，剛開始騎三輪車往往在車身略有傾斜的時候就不自覺地用偏移方向方向的方法想修正傾斜，結(jié)果就難控制了。

1、簡易的支架支撐在電動三輪車上，支架上覆蓋的是遺棄的廣告布，雖說可以抵御少許寒風(fēng)，粗糙的外觀嚴(yán)重的影響著城市形象，下雨基本得擱置家中，實用價值很低。通常指以電力驅(qū)動的有車頂?shù)姆忾]、半封閉電動三輪車的統(tǒng)稱，是繼電動自行車、電動三輪車、低速電動四輪車之后的又一個電動車新品類。 2、一些投機取巧的廠商運用廢舊鐵皮簡單焊接在電動三輪車架上，不僅價格相當(dāng)貴，壽命也只有一年之久。鐵皮的電動三輪車棚增加了電動三輪車的本身的自重，也影響了電動三輪車的行駛里程。

電動三輪車的注意事項

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沒電就充 切勿長期虧電

不說也知道，電動三輪車電池內(nèi)部的放電反應(yīng)一直都在進(jìn)行，電量會隨時間慢慢消耗掉，假如長期欠壓存放，以后即使充滿電，電池的飽和容量也很難恢復(fù)，所以，如果家里的愛車在冬天不經(jīng)常跑路，也要保持電量充足，切勿讓它長期處于虧電狀態(tài)，這是保養(yǎng)電動車l重l要的常識之一，除了不能虧電，電動三輪車也不宜頻繁過度充電，停放不用時，一個月充一次電即可。所以，蓄電池以放電深度為50%-60%時充一次電比較佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據(jù)實際情況進(jìn)行必要充電，避免傷害性充電。