濟寧隨車吊車制動器的主要零件維修

制動轂鏜削后，因內(nèi)徑尺寸加大，將引起強度的降低，故其加大尺寸限度應不超過4-6毫米。對履帶吊車大型制動器（離合器）摩擦制動轂多用耐磨鑄造合金制造，摩擦面大允許車修量為壁厚的10％-20％。一般內(nèi)摩擦面大允許車修量要比外摩擦面大允許車修小，當壁厚接近極限尺寸時允許用自動堆焊后機械加工的方法修復摩擦表面尺寸。雖然點剎吊車會使人坐在吊車上有感覺，但吊車的優(yōu)點，它避免了與制動剎吊車片磨損及過熱，過熱后制動效果是要打折扣。對內(nèi)徑加大超過2mm的制動轂，配用的制動摩擦片應相應加厚。

2.制動蹄（帶）的維修

      當制動蹄（帶）上鉚接制動片的鉚釘頭埋進深度減少至0.5Mm以下時以及制動片表面油污過甚、燒焦變質(zhì)時，會使摩擦系數(shù)大為降低，為保證制動安全可靠，應更換鉚新片或用粘結(jié)法修復。x制動帶斷裂，為工作可靠和安全考慮，好換新。人力資源配置和內(nèi)部決議計劃授權(quán)加強，使多部分負責制的事務歸口到修理及再制作分廠，車馬炮裝備齊全的獨立運作單元已見雛形。如斷裂不嚴重，也可用對焊接縫修復，焊后磨平。

濟寧隨車吊車輪胎保養(yǎng)注意事項

　5.輪胎應該避免存放在陽光、油類、酸類、物及化學腐蝕品附近。所有的輪胎都應存儲在冷卻、干燥和黑暗的室內(nèi)，輪胎應立放，嚴禁平放、堆疊或串心懸掛。存放期不得超過三年。內(nèi)胎如需單獨存放，應充以適量的空氣，不得折疊、平放或堆疊。怎樣安裝和保養(yǎng)吊車上的安全閥吊車上使用的安全閥閥瓣開啟高度可分為微啟式安全閥和全啟式安全閥，微啟式安全閥的開啟行程高度為：≤0。不單獨存放時，需放在外胎內(nèi)，并適量充氣。

　　6.在冬季嚴寒地區(qū)，由于氣溫低，輪胎的橡膠脆性變大、彈性下降，車輛過夜或長時間停放后重新行駛時，起步應慢抬離合器踏板以平穩(wěn)起步，頭幾公里要低速行駛，待輪胎溫度上升后再正常行駛。若車輛在冰面上停駛了一段時間，接地部位可能被，起步時需格外小心，防止胎面被撕裂。最后，劉祥龍?zhí)嵝褬I(yè)主，秋天天氣轉(zhuǎn)涼，建議及時釋放水的水，用防凍劑，因為一旦冷空氣到來，氣溫驟降，可能影響正常工作的吊車冷卻系統(tǒng)。車輛在嚴寒地區(qū)長時間露天停放時，為防止輪胎與地面凍住，應在輪胎下面墊上木板或沙子。

濟寧隨車吊車夏季高溫下作業(yè)應注意的方面

1.潤滑油容易變質(zhì)和燒損 發(fā)動機在高溫下運轉(zhuǎn)時，潤滑油的安定性變壞，加劇其熱分解、氧化和聚合。

2.干燥空氣中的灰塵和潮濕空氣中的水分通過進氣系統(tǒng)和曲軸箱通風口進入發(fā)動機油底殼污染潤滑油，引起潤滑油變質(zhì)。

3.潤滑油通過氣缸壁、活塞、活塞環(huán)、軸頸及油底等過熱區(qū)域時，容易引起蒸發(fā)和燒損。零件磨損加劇 發(fā)動機在高溫下運轉(zhuǎn)，金屬零件熱膨脹較大，零件之間正常配合間隙變小，磨損加劇。

4.高溫運轉(zhuǎn)的發(fā)動機在活塞頂、燃燒室壁、氣門頭等零件上粘附多積炭和膠質(zhì)物，使金屬零件等熱性變差，加速機件損壞。

5.由于發(fā)動機過熱，機油變稀，機油壓力降低，潤滑油膜不易形成，也加速機件磨損。