氣瓶的鋼印標記,對識別氣瓶并準確充裝,安全使用,定期檢驗等起

氣瓶的鋼印標記，對識別氣瓶并準確充裝，安全使用，定期檢驗等起著重要作用，鋼印標記按規(guī)定應刻印在氣瓶肩部或護罩上，標記上至少應有以下內容：(1)氣瓶制造單位名稱或代號；(2)氣瓶編號；(3)水壓試驗壓力，MPa；(4)公稱工作壓力，MPa；(5)實際重量，kg；(6)實際容積，L；(7)瓶體設計壁厚，mm；(8)制造單位檢驗標記和制造年月；(9)監(jiān)督檢驗標記；(10)寒冷地區(qū)用氣瓶標記。

排氣分析儀應進行低濃度標準氣體檢查

通過以上內容可以看出，對排氣分析儀應進行低濃度標準氣體檢查。若檢查不通過，則使用高濃度氣體標定，然后用低氣檢查，直到滿足要求為止。這個過程都叫單點檢查。就是說低點不合格，還有機會，不一定非要做五點檢查，只有當單點檢查不通過后，才必須做五點檢查。這樣而言五點氣濃度中的，中低點和中高點氣體可以暫時不配或幾個機構共配。

輪胎行駛中溫度變化確實會導致胎內空氣熱脹冷縮

2、增加燃油經濟性合適的胎壓的確是可以提高燃油經濟性。由于氮氣是惰性氣體，行駛中輪胎胎壓變化很小，所以不僅可以在程度上提高燃油經濟性還能減少輪胎異常磨損。其實呢，輪胎行駛中的溫度變化確實會導致胎內空氣熱脹冷縮，但是變化幅度在夏天較多也就能到0.5bar左右，這也是受益于空氣中氮氣的含量，所以就這點來說普通空氣和氮氣也并沒有大差距。