融雪劑

液體融雪劑主要適用于機(jī)場跑道、滑行道、停機(jī)坪、高速公路、高架橋、鐵路道岔等的除冰融雪，以大限度保持路面摩擦系數(shù)，確保飛機(jī)安全正?；?、起飛和降落，高速公路、高架橋以及鐵路正常通車，因此在保障飛行安全上和汽車通行及火車通行上起到作用。該液體融雪劑為非氮鹽類低氯產(chǎn)品，既無危險(xiǎn)成分也不具有造成任何侵害及污染因素的特征，并且對(duì)人體和水生動(dòng)物均無毒，在水體中可完全被生物降解，并且不會(huì)造成生物耗氧，因此該液體融雪劑為非常環(huán)保的除冰融雪劑。

融雪劑對(duì)于混凝土路面的破壞

融雪劑對(duì)于混凝土路面的破壞

混凝土路面在撒過融雪劑，經(jīng)過一個(gè)冬季以后,路面會(huì)出現(xiàn)“泛白”現(xiàn)象,路面顏色變淺,有的地方會(huì)很松散或者有骨料剝落,從而使路面發(fā)生大面積的損害。在雪融化后,混凝土路面破壞后常出現(xiàn)“擠泥”現(xiàn)象;在路面維護(hù)時(shí),能夠發(fā)現(xiàn)路床已經(jīng)有沉陷或是彭脹變形現(xiàn)象,很大一部分原因是氯鹽類溶液滲人到路基中,破壞了原來的結(jié)構(gòu)。融雪劑對(duì)于混凝土路面的破壞還體現(xiàn)在像剝蝕這樣的物理作用上,冬季外界溫度普遍較低,混凝土中存在的水分,會(huì)發(fā)生結(jié)凍現(xiàn)象,體積迅速膨大,對(duì)路面產(chǎn)生結(jié)冰壓力。當(dāng)混凝土中的水分含量增加,達(dá)到臨界飽水度時(shí),路面會(huì)受到拉應(yīng)力的作用，由于冬季凍融現(xiàn)象的循環(huán)發(fā)生，破壞力度不斷上升。

以上就是融雪劑對(duì)混凝土路面的影響，融雪劑可以使溶液的凝固點(diǎn)降低，所以在使用融雪劑時(shí)要注意用量。保護(hù)地面。

融雪劑銷量

融雪劑產(chǎn)品的使用范圍十分廣泛，在全國各大城市、道路、高速路、機(jī)場、橋梁等地都可使用環(huán)保型融雪劑，其需求量是非常可觀的。

目前，國內(nèi)的生產(chǎn)廠家遠(yuǎn)不能滿足需要。像國外發(fā)達(dá)國家的高速公路、城市設(shè)施、橋梁比我國多，機(jī)械除雪不能滿足需要。美國每年約使用1500萬t除雪劑，加拿大每年約使用500萬t，據(jù)此估算我國除雪劑市場容量應(yīng)達(dá)到約200萬t，而目前我國除雪劑使用量還不到市場容量的十分之一。隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，環(huán)保除雪劑的使用量將呈幾何級(jí)數(shù)上升，目前占領(lǐng)除雪劑市場的產(chǎn)品主要是工業(yè)shi/鹽，預(yù)計(jì)今后國內(nèi)除雪劑市場將逐步被環(huán)保型融雪劑所替代，并且大量融雪劑產(chǎn)品將出口占領(lǐng)部分國外市場。 國內(nèi)環(huán)保型融雪劑從近幾年才開始正式在城市道路上使用。

環(huán)保融雪劑

融雪劑的成份不僅影響到其性能，還是環(huán)保的重要指標(biāo)，緩蝕劑是融雪劑中的重要部分。小編這就淺談一下緩蝕劑在融雪劑中的應(yīng)用，如下：

氯離子對(duì)于金屬是有剝離作用的，所以隨著技術(shù)的進(jìn)步，對(duì)于融雪劑的氯離子進(jìn)行改性，減緩對(duì)金屬的腐蝕作用，這類技術(shù)可以統(tǒng)稱為“緩釋”作用。按照傳統(tǒng)的做法，是增加緩釋劑，以保護(hù)融雪劑撒布機(jī)及道路車輛等。但隨著技術(shù)的發(fā)展，采納了緩蝕劑的思想，但做法有很大不同。通過改變離子表面特性，使生產(chǎn)中的經(jīng)濟(jì)效益大為提升。經(jīng)過包括緩釋等一系列處理的融雪劑，又統(tǒng)稱為環(huán)保融雪劑。