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通道閘的機(jī)芯和組成模塊介紹如下:
1、機(jī)芯。各種機(jī)械部件成為一體(包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)等),利用機(jī)械原理控制缸體的開閉動(dòng)作。影響機(jī)芯性能和壽命的重要因素是機(jī)械部件的加工技術(shù)和材質(zhì),以及的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和對(duì)方的減速機(jī)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)通常使用直流無(wú)刷電機(jī)。帶直流電刷的電機(jī)成本低,控制技術(shù)比較簡(jiǎn)單,因此被通道閘制作廠家廣泛采用,但其中的碳刷是易損零件,需要定期維護(hù)和更換。直流無(wú)刷電機(jī)是無(wú)碳刷,沒(méi)有這種損失,壽命也長(zhǎng)。如果想提高機(jī)芯的性能和壽命,采用性能更好、壽命更長(zhǎng)的直流無(wú)刷電機(jī)。
2、控制模塊。微處理器一般采用單片機(jī),但在控制系統(tǒng)復(fù)雜的情況下,或需要與包括票系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)等在內(nèi)的許多其他系統(tǒng)集成的情況下,對(duì)響應(yīng)時(shí)間的要求較高的情況下,為性能更高的ARM簡(jiǎn)單的控制電路一般可以通過(guò)主控制盤、電動(dòng)機(jī)控制盤及輔助控制盤實(shí)現(xiàn),復(fù)雜的控制電路(例如地鐵檢票機(jī))需要配置的機(jī)床來(lái)實(shí)現(xiàn)。
3、輔助模塊。包括LED指示模塊、計(jì)數(shù)模塊、行人檢測(cè)模塊、警報(bào)模塊、權(quán)限輸入模塊、聲音提示模塊等。(1)LED指示模塊:通常由LED點(diǎn)陣和LED顯示器構(gòu)成,用于指示門的通行狀態(tài)和方向,有時(shí)包含文字和圖案等提示信息和歡迎信息等。(2)計(jì)數(shù)模塊:用于記錄通行人數(shù),可以用LED編碼管或顯示器顯示,可以將計(jì)數(shù)上限設(shè)為零或設(shè)定。
通道閘組成部分的安裝位置如下:
一、自動(dòng)讀卡機(jī)。1、確定道門及自動(dòng)讀卡機(jī)的安裝位置時(shí),首先要確保車道的寬度,以便車輛的出入順暢。車道寬度通常在3米以上,4.5米左右。2、自動(dòng)讀卡機(jī)一般距門3.5米,近2.5米以上,主要防止讀卡時(shí)車頭可能接觸扶手。3、關(guān)于地下停車場(chǎng),自動(dòng)讀卡機(jī)應(yīng)盡量放在相對(duì)水平的地面上。如果不這樣做的話,在車輛下坡的時(shí)候讀卡會(huì)很麻煩。
4、在地下停車場(chǎng)的情況下,通道閘上有障礙物的話就選擇折桿式道閘,障礙物的高度1.2米就是折點(diǎn)的位置。5、道門和自動(dòng)讀卡機(jī)的安裝位置直接關(guān)系到用戶的使用便利性問(wèn)題,一旦確定位置,再更改位置會(huì)給施工帶來(lái)很煩,所以對(duì)于在這方面工程經(jīng)驗(yàn)少的施工者來(lái)說(shuō),先模擬使用看一下。
二、自動(dòng)取卡機(jī)。臨時(shí)車輛為進(jìn)出停車區(qū),若同時(shí)選擇了遠(yuǎn)程讀卡器和自動(dòng)讀卡器,自動(dòng)讀卡器就成為獨(dú)立體,設(shè)置在讀卡器前,距離讀卡器約0.3米。只要選擇普通的卡片引導(dǎo)人設(shè)備,提升選擇自動(dòng)卡片引導(dǎo)人就可以安裝在同一個(gè)設(shè)備上,現(xiàn)場(chǎng)施工不需要考慮這個(gè)步驟。
三、相機(jī)。出入口通用相機(jī)的視角范圍主要是車輛卡讀取時(shí)的車輛號(hào)牌位置,選擇自動(dòng)光圈鏡頭,安裝高度通常為0.5-2米。
四、監(jiān)測(cè)站。對(duì)于有臨時(shí)車輛的停車區(qū),看守所一般設(shè)在出口處,收費(fèi)看守所內(nèi)設(shè)有控制人員和其他設(shè)備,在4平方米以上。