船用柴油和車用柴油的區(qū)別：

一，船用柴油一樣平常堿值比較高。因為船用燃油硫含量高，(一樣平常在0.5%～3.5%范圍內(nèi)轉(zhuǎn)變)因而要求潤滑油必須有充足的堿保持性，以中和燃料燃燒后生成的酸性物質(zhì)。

二，船用柴油耐水性能好。船在海上航行難免遇水污染，因而要求船用潤滑油必須具有良好的抗乳化性能和分水性能，而陸用柴油機油則無此工況，也無此要求。

此外，船用柴油具有車用柴油機油的其它統(tǒng)統(tǒng)性能。

在批發(fā)柴油廠家看來非標柴油對汽車有何危害？

批發(fā)柴油廠家認為非標柴油對汽車的危害性有：（1）使柴油車輛產(chǎn)生爆震，造成機械強烈磨損，同時冷啟動困難、耗油多、排氣冒黑煙。生成沉淀物和膠質(zhì)，使汽車過濾器堵塞，在燃燒室形成大量積碳，使活塞粘結(jié)和加大磨損。

（2）硫含量過高，不僅會導(dǎo)致發(fā)動機系統(tǒng)腐蝕和磨損，而且在大氣中會生成酸雨。明顯地增加顆粒物（PM）排放，使柴油發(fā)動機排放處理系統(tǒng)效率降低，，甚至失效。

柴油在存儲和運輸過程中質(zhì)量發(fā)生變化的主要原因1、氧化。屬于化學(xué)變化，會產(chǎn)生膠質(zhì)。

2、雜質(zhì)污染。使供油中斷，增加機件的磨損，堵塞濾清器和油路。雜質(zhì)絕大部分是在運輸、儲存過程中混入的。

批發(fā)柴油廠家認為對油品的儲存與管理要保持油罐等儲油容器的清潔干凈，儲油罐內(nèi)壁涂刷防腐涂層能減少鐵銹落入油中。確保油罐的密封無滲漏。避免在風雨天或空氣中塵埃較多的條件下露天裝卸作業(yè)，防止水雜侵入。定期測定油罐水位。

批發(fā)柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品與的不同之處在哪些?

批發(fā)柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品與的不同之處在哪些?1.柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復(fù)雜烴類(碳原子數(shù)約10~22)混合物。為柴油機燃料。主要由蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成;也可由頁巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油(沸點范圍約180~370℃)和重柴油(沸點范圍約350~410℃)兩大類。廣泛用于大型車輛、鐵路機車、船艦。

2.外觀為透明液體，可燃，餾程為30℃至220℃，主要成分為C5～C12脂肪烴和環(huán)烷烴類，以及一定量芳香烴，具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒性能），并按辛烷值的高低分為90號、93號、95號、97號等牌號。

由石油煉制得到的直餾組分、催化裂化組分、催化重整組分等不同組分經(jīng)精制后與高辛烷值組分經(jīng)調(diào)和制得，主要用作汽車點燃式內(nèi)燃機的燃料。

首先，柴油中的碳含量比中要高些(是一種清油，柴油甚至可以算重油)，這就決定了柴油比的燃點高(600多度，400度左右)，且不器揮發(fā)。其次，兩種發(fā)動機的工作原理不同。