天津五洲同創(chuàng)空調(diào)制冷設(shè)備有限公司一貫注重人才引進(jìn)與培養(yǎng)，形成了以碩士、學(xué)士為主的人才梯隊(duì)，在多年的產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中沉淀出了成熟的技術(shù)、生產(chǎn)工藝。

熱管是一種具有特高導(dǎo)熱性能的新穎傳熱元件。其導(dǎo)熱能力比金屬高數(shù)千倍至一萬(wàn)倍。熱管具有均溫特性好、熱流密度可調(diào)、傳熱方向可逆等特性。熱管換熱器就是采用了這一特性。

1.采用熱管作為傳熱元件，整個(gè)汽水系統(tǒng)的受熱及循環(huán)完全和熱流體隔離而獨(dú)立存在于熱流體煙道以外，這就使本系統(tǒng)有別于一般余熱鍋爐。  

2.單管作業(yè)。設(shè)備中熱管元件間相互獨(dú)立，熱流體與蒸汽發(fā)生區(qū)雙重隔離互不影響。。  

3.防腐蝕。采用鎳基釬焊技術(shù)，根據(jù)煙氣特點(diǎn)，設(shè)計(jì)采用鎳基釬焊翅片，表面具有致密不銹鋼。

 先看看翅片管換熱器為什么會(huì)結(jié)垢，原因很簡(jiǎn)單，首先，換熱器設(shè)備在運(yùn)行的時(shí)候，所在的環(huán)境是結(jié)垢形成的一個(gè)很大的原因．比如有的換熱器裝在車間內(nèi)，車間內(nèi)灰塵多，時(shí)間長(zhǎng)了就成了垢，還有的換熱器裝在水中，時(shí)間長(zhǎng)了，水中懸浮物也很容易結(jié)垢.類似這樣的情況都會(huì)產(chǎn)生垢.看看常見(jiàn)的垢的種類吧，

      1）顆粒污垢：懸浮于流體的固體微粒在換熱表面上的積聚。這種污垢也包括較大固態(tài)微粒在水平換熱面上因重力作用形成的沉淀層，即所謂沉淀污垢和其他膠體微粒的沉積。

      2）結(jié)晶污垢：溶解于流體中的無(wú)機(jī)鹽在換熱表面上結(jié)晶而形成的沉積物，通常發(fā)生在過(guò)飽和或冷卻時(shí)。典型的污垢如冷卻水側(cè)的碳酸鈣、硫酸鈣和二氧化硅結(jié)垢層。

      3）化學(xué)反應(yīng)污垢：在傳熱表面上進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生的污垢，傳熱面材料不參加反應(yīng)，但可作為化學(xué)反應(yīng)的一種催化劑。4）腐蝕污垢：具有腐蝕性的流體或者流體中含有腐蝕性的雜質(zhì)對(duì)換熱表面腐蝕而產(chǎn)生的污垢。通常，腐蝕程度取決于流體中的成分、溫度及被處理流體的 pH 值。

      4）生物污垢：除海水冷卻裝置外，一般生物污垢均指微生物污垢。其可能產(chǎn)生粘泥，而粘泥反過(guò)來(lái)又為生物污垢的繁殖提供了條件，這種污垢對(duì)溫度很敏感，在適宜的溫度條件下，生物污垢可生成可觀厚度的污垢層。

      5）凝固污垢：流體在過(guò)冷的換熱面上凝固而形成的污垢。例如當(dāng)水低于冰點(diǎn)而在換熱表面上凝固成冰。溫度分布的均勻與否對(duì)這種污垢影響很大。

熱管換熱器工作原理是一種介質(zhì)通過(guò)熱傳遞加熱壁面，壁面通過(guò)對(duì)流交換傳遞給受熱介質(zhì)。有時(shí)壁面?zhèn)鳠嵊谥虚g介質(zhì)，如熱管式換熱器，還有熱源回路中換熱器的熱源進(jìn)口前有一個(gè)調(diào)節(jié)閥，通過(guò)改變這個(gè)閥門的開(kāi)度就可以調(diào)節(jié)被加熱源的溫度。

散熱器又名“空氣換熱器”和“空氣冷卻器”等。下面小編給大家分享一下熱管換熱器應(yīng)用構(gòu)造：

1、加熱空氣——用于爐腔助燃或作為干燥藥品、農(nóng)副產(chǎn)品、食品或其他工業(yè)產(chǎn)品的潔凈熱氣流。

2、加熱水——用于采暖、生活用水或其他用途。

3、加熱渣油——用于鍋爐燃料加溫。

4、產(chǎn)生蒸汽——用于多種工業(yè)及日常生活用氣。

合理的流程設(shè)計(jì)。在相同熱負(fù)荷下，流程設(shè)計(jì)合理的換熱器既可以得到較小的換熱面積，又能節(jié)省投資。流程設(shè)計(jì)的不合理以及采用多流程設(shè)計(jì)，不但使設(shè)備運(yùn)行費(fèi)用增加、冷熱介質(zhì)在板間非全部逆流、從而影響散熱效果，而且很容易出現(xiàn)通道堵塞現(xiàn)象、不利于整機(jī)運(yùn)行。

冷熱流通截面不等。目前很多的散熱情況都是冷熱兩側(cè)處理量不等的，因此如果采用這種方法，就可以通過(guò)調(diào)整換熱器冷熱兩側(cè)的流通的截面積來(lái)調(diào)整兩側(cè)板間的熱量流速，從而提高介質(zhì)處理量小的一側(cè)的對(duì)流換熱系數(shù)，繼而就能達(dá)到提高整機(jī)散熱效果的目的。這種方法下?lián)Q熱器中的阻力很低，當(dāng)阻力增加時(shí)也不會(huì)超過(guò)系統(tǒng)允許的阻力值，因此是目前提高傳熱效率的一種解決方法。