護(hù)坡抗滑樁的作用

護(hù)坡抗滑樁對(duì)滑坡體的作用是利用護(hù)坡抗滑樁插入滑動(dòng)面以下的穩(wěn)定地層對(duì)樁的抗力（錨固力）平衡滑動(dòng)體的推力，增加其穩(wěn)定性。當(dāng)滑坡體下滑時(shí)受到護(hù)坡抗滑樁的阻抗，使樁前滑體達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。

根據(jù)滑體的厚薄、推力大小、防水要求及施工條件等選用木樁、鋼樁、混凝土及鋼筋混凝土樁。護(hù)坡抗滑樁埋入地層以下深度，按一般經(jīng)驗(yàn)，軟質(zhì)巖層中錨固深度為設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)的三分之一；硬質(zhì)巖中為設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)的四分之一；土質(zhì)滑床中為設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)的二分之一。

當(dāng)土層沿基巖面滑動(dòng)時(shí)，錨固深度也有采用樁徑的2~5倍。護(hù)坡抗滑樁的布置形式有相互連接的樁排，互相間隔的樁排，下部間隔、頂部連接的樁排，互相間隔的錨固樁等。樁柱間距一般取樁徑的3~5倍，以保證滑動(dòng)土體不在樁間滑出為原則。

護(hù)坡抗滑樁的施工要點(diǎn)

1、護(hù)坡抗滑樁所用砂、石料、水泥、粉煤灰、礦物摻和料、外加劑、鋼筋等材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)相關(guān)規(guī)定。

2、護(hù)坡抗滑樁鋼筋骨架的規(guī)格、數(shù)量、形式及鋼筋連接方式應(yīng)符合《高速鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定。

3、樁身鋼筋接頭的施工質(zhì)量應(yīng)按《高速鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定檢驗(yàn)。

4、護(hù)坡抗滑樁樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每100m混凝土取試件1組，不足100m混凝土亦制取1組試件。監(jiān)理單位按施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的20﹪見證檢驗(yàn)或10﹪平行檢驗(yàn)，且不少于1組。

檢驗(yàn)方法：試件作抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。

護(hù)坡抗滑樁的設(shè)計(jì)要求

1、護(hù)坡抗滑樁樁頂封閉及排水設(shè)施所用混凝土（砂漿）強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每100m混凝土或砂漿取試件1組，不足100m混凝土或砂漿亦制取1組試件。監(jiān)理單位按施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的20﹪見證檢驗(yàn)或10﹪平行檢驗(yàn)，且不少于1組。

2、護(hù)坡抗滑樁護(hù)壁厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，護(hù)壁混凝土應(yīng)緊貼圍巖灌注。護(hù)壁支護(hù)對(duì)護(hù)坡抗滑樁樁孔開挖施工時(shí)，保護(hù)人身安全特別重要，增加本條對(duì)樁孔井口鎖口和護(hù)壁厚度進(jìn)行檢查，以確保施工安全。

樁孔開挖和支護(hù)不得在土石變化處和滑層面處分節(jié)?；瑒?dòng)面處的護(hù)壁應(yīng)加強(qiáng)。樁孔挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)由設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理會(huì)同驗(yàn)孔，并結(jié)合滑動(dòng)面實(shí)際情況確定孔底高程。

檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢驗(yàn)。

檢驗(yàn)方法：觀察、尺量。

護(hù)坡抗滑樁的作用力系

作用于護(hù)坡抗滑樁的外力主要包括滑坡推力、樁前滑體抗力(滑面以上樁前滑體對(duì)樁的抗力)、錨固段地層抗力(滑面以下地層對(duì)樁的抗力)、樁側(cè)摩阻力和黏著力以及樁底反力等，其均為分布力。

作用于護(hù)坡抗滑樁上的滑坡推力，與滑坡性質(zhì)、滑體厚度、滑面形狀以及樁的位置、間距等因素相關(guān)。一般先用工程地質(zhì)法的各種手段，對(duì)滑坡穩(wěn)定性進(jìn)行分析，然后輔以力學(xué)計(jì)算。由于樁間土拱對(duì)滑坡推力的影響機(jī)理尚不清晰，通常假定每根樁所承受的滑坡推力等于樁距(相鄰兩根樁中心的距離)范圍之內(nèi)的滑坡推力。剩余下滑力的計(jì)算有兩種模式，分別通過(guò)加大下滑力、折減抗滑力進(jìn)行計(jì)算。