定期檢查制動(dòng)系統(tǒng)的閘輪、閘盤(pán)、閘瓦、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、液壓站等工作是否靈活正常，閘塊與閘盤(pán)（或閘輪）之間間隙是否符合規(guī)定，保險(xiǎn)制動(dòng)閘的動(dòng)作是否正常，制動(dòng)操作手把在施庫(kù)時(shí)是否還留有全行程1/4的儲(chǔ)備行程，制動(dòng)閘配重錘是否被異物墊住，盤(pán)式制動(dòng)閘碟形彈簧是否失效，否則就及時(shí)處理和調(diào)整。在這慣性阻力矩的作用下，發(fā)動(dòng)機(jī)在瞬時(shí)間轉(zhuǎn)速急劇下降到很低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速（一般300-500RPM）以下，發(fā)動(dòng)機(jī)即熄火而不能工作，當(dāng)然汽車(chē)也不能起步。經(jīng)常檢查深度指示器絲杠、螺母?jìng)?dòng)情況，試驗(yàn)減速警鈴和過(guò)卷保護(hù)開(kāi)關(guān)，若有動(dòng)作不靈敏的現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)調(diào)整和緊固。

震擊器包括地面震擊器、隨鉆震擊器很打撈震擊器。這三種的使用階段都是不一樣的，地面震擊器是可以在井口使用，向下震擊，現(xiàn)場(chǎng)使用比較方面。打撈震擊器則是當(dāng)作業(yè)需要解卡的時(shí)候使用，而隨鉆震擊器是設(shè)計(jì)在鉆柱組合當(dāng)中的，可以隨時(shí)解卡。

在使用震擊器的時(shí)候，在地面上要施加足夠的預(yù)拉力，工具內(nèi)的鎖緊機(jī)構(gòu)，釋放鉆柱儲(chǔ)能轉(zhuǎn)變成動(dòng)能，以應(yīng)力波的形式傳遞到卡點(diǎn)，從而使受卡鉆柱向上滑動(dòng)。多次震擊后可解卡。

做好機(jī)械設(shè)備維護(hù)一般來(lái)說(shuō)，機(jī)械設(shè)備故障的原因是機(jī)械設(shè)備過(guò)載造成的。通過(guò)對(duì)石油鉆井機(jī)械設(shè)備故障的分析，我們發(fā)現(xiàn)石油機(jī)械設(shè)備的大部分故障都是由于設(shè)備的維護(hù)和維護(hù)不足造成的。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。因此，我們必須對(duì)日常團(tuán)隊(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和大修，使設(shè)備長(zhǎng)期保持良好狀態(tài);同時(shí)，要充分利用機(jī)械設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)系統(tǒng)，對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行強(qiáng)制維護(hù)。現(xiàn)代石油工業(yè)中的機(jī)械設(shè)備通常很大，各個(gè)模塊之間的設(shè)備是相互依賴的。一旦模塊出現(xiàn)問(wèn)題，其他系統(tǒng)將無(wú)法正常運(yùn)行，因此有必要使用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)這些設(shè)備。預(yù)測(cè)性故障維護(hù)，以達(dá)到降低故障維修成本的目標(biāo)。