數(shù)控彎箍機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)。對(duì)整體裝運(yùn)的設(shè)備，需安裝的應(yīng)安裝到位，對(duì)解體裝運(yùn)的應(yīng)及時(shí)開(kāi)箱組裝，使其及早達(dá)到試車狀況，按相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。數(shù)控彎箍機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)分外觀檢驗(yàn)、空運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn)及負(fù)荷檢驗(yàn)三種。對(duì)驗(yàn)收復(fù)雜及重點(diǎn)施工機(jī)械要事先制定試驗(yàn)方案。試驗(yàn)應(yīng)遵守走合期規(guī)足，不允許進(jìn)行滿負(fù)荷及超負(fù)荷試驗(yàn)。本機(jī)適合予制構(gòu)件廠，鋼筋加工廠，建筑施工場(chǎng)地等，對(duì)三級(jí)鋼、圓鋼進(jìn)行加工，生產(chǎn)拉鉤料，箍筋料等異型料。認(rèn)真填寫機(jī)械設(shè)備檢查驗(yàn)收記錄表，并收入設(shè)備“單機(jī)數(shù)控彎箍機(jī)技術(shù)檔案”.

當(dāng)今世界上，美國(guó)是數(shù)控彎箍機(jī)制造的頭號(hào)大國(guó)，年平均銷售額達(dá)140億美元。日本緊隨其后，數(shù)控彎箍機(jī)年產(chǎn)值約在80-100億美元間。英、德、法等國(guó)的年產(chǎn)值也均在10億美元以上。1980年，日本僅挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、汽車起重機(jī)、壓路機(jī)、打樁機(jī)、棍凝土機(jī)械、瀝青攤鋪機(jī)九類產(chǎn)品的總產(chǎn)量就達(dá)316,134臺(tái)，產(chǎn)值比1949年增加1200倍，平均年增長(zhǎng)率為25.7%,大大超過(guò)機(jī)械工業(yè)同期平均為13.4%的增長(zhǎng)率。本設(shè)備可將盤條鋼筋一次加工成型，可以加工成定尺直條鋼筋、單頭彎曲鋼筋、不閉合和閉合的（箍筋）鋼筋形狀。

彎箍機(jī)的介紹

采用工業(yè)計(jì)算機(jī)CNC/PLC控制系統(tǒng)，配備液晶彩色l圖形顯示器，觸摸屏輸入，全數(shù)控設(shè)置參數(shù)；可設(shè)計(jì)32個(gè)彎角以內(nèi)任何形狀的箍筋與輪廓形鋼筋，可儲(chǔ)存500種不同的產(chǎn)品形狀；新式分體式插座（擁有專利），消耗成本極低。由外部橫式與內(nèi)部豎式兩部矯直器所組成；采用C語(yǔ)言及VISUALBASIC進(jìn)行程序設(shè)計(jì)，依據(jù)伺服驅(qū)動(dòng)器的數(shù)模轉(zhuǎn)化關(guān)系進(jìn)行程序設(shè)計(jì)，控制部分的重點(diǎn)是如何實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼筋進(jìn)給位移及鋼筋彎曲角度的控制，機(jī)械在使用時(shí)要注意才做規(guī)范。每組矯直器有12個(gè)矯直機(jī)輪，然后的兩個(gè)矯直輪被分成兩部份，可以確保雙線鋼筋矯直的獨(dú)立調(diào)節(jié)。

該設(shè)備穩(wěn)定性強(qiáng)、故障率低，本款數(shù)控彎箍機(jī)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)不間斷的彎曲成形加工，鋼筋的穿絲、調(diào)直、定尺、彎箍、切斷一次完成，加工過(guò)程更加順暢，蕞大產(chǎn)能約1800個(gè)箍筋/小時(shí)。

簡(jiǎn)易操作介紹：

一.根據(jù)端子接線圖，正確連接所有外圍設(shè)備。

二.檢查接線，合上配電柜內(nèi)所有空氣開(kāi)關(guān)。

三.點(diǎn)擊“上電啟動(dòng)”按鈕，數(shù)控彎箍機(jī)控制柜整體上電。點(diǎn)擊“急?！卑粹o，可急停掉電。檢查動(dòng)力伺服電機(jī)的散熱風(fēng)機(jī)的風(fēng)向，應(yīng)該由電機(jī)后端蓋向電機(jī)前端蓋吹風(fēng)。

四.彎箍機(jī)的控制系統(tǒng)，自動(dòng)進(jìn)行參數(shù)初始化！十秒鐘后，自動(dòng)進(jìn)入操作界面。