路邊停車如何識(shí)別車位

看公示牌。一般路邊停車位會(huì)設(shè)置停車泊位路段，通常每個(gè)路段都會(huì)設(shè)置停車收費(fèi)公示牌，車主只要根據(jù)牌面提示停車即可。停車收費(fèi)公示牌分為三部分：牌面上部分用顯著文字標(biāo)注了泊位可停車時(shí)段(全日、夜間和非高峰)。牌面中部對(duì)具體準(zhǔn)停的時(shí)段進(jìn)行了明確。牌面下部主要對(duì)該泊位路段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)時(shí)間等，其后依法標(biāo)明了項(xiàng)目收費(fèi)依據(jù)、收費(fèi)單位及監(jiān)管單位等名稱及電話。車主就可以通過(guò)自助繳費(fèi)功能進(jìn)行繳納停車費(fèi)用，繳費(fèi)方式也有多種，分別為微信、支付寶、銀聯(lián)1卡等電子支付功能。

智能停車場(chǎng)有什么優(yōu)點(diǎn)

1、車牌識(shí)別一般智慧停車場(chǎng)具備車牌自動(dòng)識(shí)別的能力，在進(jìn)出口分別安裝車牌識(shí)別攝像機(jī)，就可以自動(dòng)獲取車牌信息，同時(shí)系統(tǒng)會(huì)控制道閘的起降，全程使用無(wú)人工干預(yù)，大大提高了停車場(chǎng)的管理效率，節(jié)約了人工成本。

2、車位引導(dǎo)車位引導(dǎo)是一般是方便車輛進(jìn)入停車場(chǎng)尋找空閑車位。通常汽車在進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，面對(duì)成百上千的車位，會(huì)無(wú)比頭1痛的，如何在場(chǎng)內(nèi)找到對(duì)應(yīng)的車位，就要依靠車位引導(dǎo)系統(tǒng)來(lái)協(xié)助，車位引導(dǎo)可以全程引導(dǎo)車主來(lái)到自己的車位，一般通過(guò)軟件引導(dǎo)在停車場(chǎng)內(nèi)，基本不用擔(dān)心迷失方向，同時(shí)返程也可以利用引導(dǎo)系統(tǒng)找到自己的愛(ài)車。無(wú)人值守停車管理系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)1、收費(fèi)更準(zhǔn)確、更便捷無(wú)人值守停車場(chǎng)管理系統(tǒng)一般是全程由電子計(jì)時(shí)、線上支付，車主可以清晰直觀地看到停車費(fèi)的結(jié)算步驟，避免傳統(tǒng)方式的人工收費(fèi)弊端，所有收費(fèi)資金直接到達(dá)停車場(chǎng)管理方賬戶，避免亂收費(fèi)、錯(cuò)計(jì)費(fèi)的情況出現(xiàn)。

停車場(chǎng)投資公司介紹立體停車庫(kù)投資的幾點(diǎn)建議

目前，國(guó)內(nèi)廠家可以生產(chǎn)的立體車庫(kù)產(chǎn)品都達(dá)到了或高于基本的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，雖然與國(guó)外的技術(shù)水平還有一定的差距，但個(gè)別廠家的個(gè)別產(chǎn)品技術(shù)含量也已經(jīng)相當(dāng)高。立體車庫(kù)廠商經(jīng)歷了引進(jìn)消化和吸收國(guó)外產(chǎn)品和技術(shù)的階段，一些大廠逐步進(jìn)入了獨(dú)立設(shè)計(jì)和研發(fā)階段，并出現(xiàn)了一些新的產(chǎn)品。根據(jù)來(lái)自停車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2008年金融危機(jī)以來(lái)，本行業(yè)已經(jīng)連續(xù)4年20％以上的速度遞增，這在經(jīng)濟(jì)日益蕭條的大環(huán)境下是難能可貴的。同時(shí)可以讓車主在尋找車輛的時(shí)候能夠快速找到空余車位，輕松泊車。

地下停車場(chǎng)哪些位置不能停

緊挨空調(diào)或通風(fēng)管停車位盡管緊挨空調(diào)或通風(fēng)管停車位看起來(lái)比較干凈，但是使用久的管道基本都容易生銹，如果這些銹水如果滴在愛(ài)車上，車漆會(huì)呈現(xiàn)出仿佛被氧化腐蝕的慘狀。因此，要盡量避開(kāi)這些靠近空調(diào)、管道的車位。

地面不平整車位由于建筑問(wèn)題，部分停車位的路面不太平整。長(zhǎng)期停在這種不平整的路面上，會(huì)導(dǎo)致汽車的懸掛和輪胎變形。今后用車時(shí)，汽車的操控和穩(wěn)定性將會(huì)大打折扣。