近年來,為適應市場需求,提高鐵路的競爭力,門除新建鐵路外,依靠科技進步,充分挖掘現有線路潛力,通過增大軸重、優(yōu)化線路條件和改變運行參數等,使鐵路的運能和營運質量得到較大改善。②重軌。按所用鋼材鋼種分為：普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg 三種。《250km/h 客運專線60kg/m鋼軌暫行技術條件》規(guī)定，250km/h 客運專線（兼顧貨運）鋼軌標準軌定尺長度為100m。

鋼軌傷損是指鋼軌在使用過程中，發(fā)生折斷、裂紋及其它影響和限制鋼軌使用性能的傷損。為便于統計和分析鋼軌傷損，需對鋼軌傷損進行分類。在網上買點小東西要是買的質量差的或者不合適的您可能會心情不好。但是如果您買的貴重物品就是要找商家退換貨物的，程序是很麻煩的。如果您訂購鋼軌呢？2007年我國頒布了新標準 GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m的重軌和75kg/m的重機軌?，F在網絡銷售很便利，想要什么東西在網絡上都能買得到并且送貨到家。

研究鐵路運輸對重軌質量的新要求,明確我國重軌同國外同類產品質量上的主要差距以及應當采取的措施和對策,展望重軌發(fā)展前景是當項十分必和重要的任務。我國把重軌和輕軌作為兩大獨立品種分類，鋼軌（起重機用軌或吊車用軌除外）的規(guī)格是用kg/m 來表示，例如：18kg/m,50kg/m等。使用中出現的磨損，如：垂直磨耗、側面磨耗、波浪形磨耗；接觸疲勞傷損（軌頭裂紋、隱傷、剝離）；還有肥邊以及鋼軌擦傷等。