在皮帶輸送機(jī)的正常運(yùn)行中，假如其配件輸送帶不發(fā)生變形，輸送帶帶塊的運(yùn)動(dòng)方程就可以根據(jù)剛性帶塊的運(yùn)動(dòng)軌跡定義出來，定義皮帶輸送機(jī)模型的系統(tǒng)坐標(biāo)處于虛擬樣機(jī)的集合中心位置，以輸送帶承載段正中帶塊的質(zhì)心點(diǎn)為起始點(diǎn)來進(jìn)行計(jì)算該點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡，該質(zhì)心點(diǎn)的軌跡也就是輸送帶塊在運(yùn)動(dòng)后所形成的軌跡。(6)檢查料槽頂面、底部安裝的水平度，確保料槽水平度及其與螺旋體的同心度誤差≦5/1000。

為了對(duì)皮帶輸送機(jī)輸送帶的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行數(shù)值分析，需要進(jìn)行選取輸送帶上幾個(gè)典型位置的帶塊單元作為分析參考點(diǎn)，主要是皮帶輸送機(jī)輸送帶承載段正中帶塊質(zhì)心點(diǎn)，驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶剛接觸的帶塊質(zhì)心點(diǎn)，改向滾筒與輸送帶剛接觸帶塊質(zhì)心點(diǎn)，一共三個(gè)點(diǎn)。還應(yīng)檢查料槽內(nèi)有無雜物，特別是螺旋體中間的堵塞物，以免發(fā)生堵塞故障。

平強(qiáng)通過長期的生產(chǎn)輸送設(shè)備及相關(guān)調(diào)試實(shí)驗(yàn)，其打滑這一故障需從皮帶輸送設(shè)備的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)及運(yùn)行原理相關(guān)方面入手，對(duì)皮帶輸送機(jī)在正常穩(wěn)定的運(yùn)行時(shí)，在滿載起動(dòng)運(yùn)行時(shí)皮帶與滾筒之間的打滑問題進(jìn)行分析和比較，并且得出結(jié)論：皮帶輸送機(jī)在正常穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)受到的阻力小，在滿載起動(dòng)運(yùn)行時(shí)受到的阻力大，在正常穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)打滑的可能性小于滿載起動(dòng)運(yùn)行時(shí)打滑的可能性。在許多國家/地區(qū)中，就經(jīng)濟(jì)而言，我們使用該產(chǎn)品的可能性也相對(duì)較高。

螺旋機(jī)本體由頭部軸承、尾部軸承、懸掛中國軸承、螺旋、機(jī)殼、蓋板及底座等組成。皮帶輸送機(jī)在進(jìn)行輸送物料時(shí)會(huì)由于各類原因?qū)е螺斔蛶Оl(fā)生變形，從而影響著輸送設(shè)備的正常運(yùn)行，為生產(chǎn)作業(yè)帶來不便，影響到整個(gè)生產(chǎn)線的輸送效率。驅(qū)動(dòng)電路裝置由電動(dòng)機(jī)、減速器、聯(lián)軸器及底座所組成。螺旋的應(yīng)用：輸送機(jī)已經(jīng)廣泛學(xué)習(xí)應(yīng)用于我國糧食食品工業(yè)、建筑工程材料電子工業(yè)、化學(xué)基礎(chǔ)工業(yè)、機(jī)械設(shè)備制造業(yè)、交通道路運(yùn)輸業(yè)等國民政府經(jīng)濟(jì)組織各部門中。輸送機(jī)主要方法用于建設(shè)輸送提供各種粉狀、粒狀、小塊狀物料，所輸送的散粒物料有谷物、豆類、面粉等糧食問題產(chǎn)品，水泥、粘土、沙子等建筑施工材料，鹽類、堿類、化肥等化學(xué)品，以及煤、焦炭、礦石等大宗散貨。