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透水地坪的施工工藝
基層整平→鋪設(shè)墊層及砂濾層→測量放線→支模板→預(yù)設(shè)膨脹縫→澆筑基層混凝土→鋪設(shè)面層→覆膜養(yǎng)護(hù)→清洗密封。
用平地機(jī)整平、刮出路拱,然后用重型振動壓路機(jī)填土壓實(shí),清理干凈并潤濕基層表面,以鋪設(shè)墊層及砂濾層。接著按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求布設(shè)控制線和軸線,并進(jìn)行模板支設(shè)。支設(shè)時(shí)要根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì),結(jié)合實(shí)際條件放線支模板。并在模板支完后重新檢查一遍平整度和標(biāo)高。于此同時(shí)建立現(xiàn)場攪拌站,并用強(qiáng)制式攪拌機(jī),對混凝土材料攪拌5min以上,之后用工程車或手推車將拌合物運(yùn)至施工地點(diǎn)。然后按設(shè)計(jì)要求預(yù)設(shè)膨脹縫后便開始澆筑基層混凝土。布料時(shí)用鐵鍬反扣,并用刮杠刮平,用平板振動器輕振鋪平后的透水性混凝土混合料。為保證透水混凝土孔隙的均勻性,要求材料入機(jī)后必須攪拌均勻,拌合物中不能有粘團(tuán)和骨漿分離現(xiàn)象。再進(jìn)行表面修整即可覆膜養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)周期和普通混凝土相同,且養(yǎng)護(hù)時(shí)要注意進(jìn)行及時(shí)少量地噴水。后采用高壓清洗機(jī)對透水地坪的表面進(jìn)行清洗,表面干燥24h后即可進(jìn)行噴涂封閉劑,透水地坪強(qiáng)度符合要求后方可允許車輛和人通行使用。
近年來,隨著世界城市重建以及基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)建的快速發(fā)展,產(chǎn)生的建筑垃圾的數(shù)量越來越巨大,其中廢棄混凝土占到了總量的30%—40%,給人類的生活與環(huán)境帶來了許多影響。處于保護(hù)自然資源和生態(tài)環(huán)境的目的,世界各國對廢棄混凝土的再生利用進(jìn)行了大量研究并達(dá)到了應(yīng)用階段。布料時(shí)用鐵鍬反扣,并用刮杠刮平,用平板振動器輕振鋪平后的透水性混凝土混合料。
另一方面,隨著現(xiàn)代化的進(jìn)程,人的活動范圍不斷增大,人們趨向于追求舒適、安全的生活環(huán)境,這也對公共設(shè)施提出了更高的要求——雨天路面要能夠迅速排除降水,防止路面積水和夜間反光,改善車輛行駛及行人行走的舒適性和安全性;能夠很好的吸收車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的噪聲,創(chuàng)造安靜舒適的交通環(huán)境。公園、超市等大型公共場合應(yīng)能迅速排水,方便人們出行。這些要求,促進(jìn)了透水混凝土的產(chǎn)生。由于我國硬化地面面積快速增加,導(dǎo)致地下水資源得不到有效補(bǔ)充,作為一個(gè)水資源短缺的國家,發(fā)展透水路面材料有利于水土保持。我國于1993年開始進(jìn)行透水混凝土與透水性混凝土路面磚的研究[4],并于1995年成功研制出透水混凝土。
高強(qiáng)度滲水性彩色透水混凝土道路施工
一、【設(shè)計(jì)原則和規(guī)定】
1、彩色透氣透水路面包括結(jié)構(gòu)組合、材料組成與厚度確定。
2、彩色透氣透水路面結(jié)構(gòu)層一般由面層、基層和墊層組成。
3、彩色透氣透水路面的設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)不同的土基條件和使用要求,選擇適當(dāng)?shù)拿鎸硬牧稀⑼杆曰鶎硬牧虾退疁胤€(wěn)定性好的墊層材料,以保證路面結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的整體強(qiáng)度和透水性能。當(dāng)路床下為粘性土?xí)r應(yīng)設(shè)置保水墊層。
4、對人行步道,自行車道等輕荷重地面,設(shè)計(jì)面層厚度宜不低于8cm,在停車場、廣場等中荷重地面,面層厚度不低于10cm。
二、【基層要求】
1、用于彩色透氣透水性路面的基層材料除應(yīng)具有適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度外,必須有較好的透水性。基層材料可采用透水性好的級配砂礫、級配碎石或多孔隙水泥穩(wěn)定碎石。
2、當(dāng)采用級配碎石基層時(shí),碎石的較大粒徑應(yīng)小于0.7倍的基層厚度,且不應(yīng)超過53mm。