改性尼龍材質(zhì)的優(yōu)勢

性能提高，改性尼龍進(jìn)氣歧管由于是注塑成型，內(nèi)壁十分光滑，對提高進(jìn)氣充量很有幫助。由于改性尼龍進(jìn)氣歧管的導(dǎo)熱性低于鋁制進(jìn)氣歧管，使氣體受熱膨脹率較低，提高了氣體的密度，氣體進(jìn)入燃燒室的溫度降低，這不僅能改善熱啟動性，還提高了發(fā)動機(jī)的效率。

環(huán)保級，改性尼龍進(jìn)氣歧管的內(nèi)壁光滑、進(jìn)氣流暢，可使燃料得以充分燃燒，廢氣的產(chǎn)生可以下降，減少有害廢氣的排放，改性尼龍廢舊部件可回收利用。

增強(qiáng)尼龍成為改性尼龍進(jìn)氣歧管首X的主要原因

總的來說，改性尼龍進(jìn)氣歧管Z主要的優(yōu)點是成本較低，質(zhì)量較輕、并且長期高溫條件下，熱力學(xué)性能穩(wěn)定，綜合性能優(yōu)越。其導(dǎo)熱性比鋁低，燃油噴嘴和進(jìn)入的空氣溫度較低，不僅可以改善熱啟動性能，提高發(fā)動機(jī)的功率；同時冷啟動時可以一定程度避免管內(nèi)熱量散失，加快提高氣體溫度；而且尼龍進(jìn)氣歧管內(nèi)壁光滑，可減小空氣流動阻力，從而改善發(fā)動機(jī)的性能。

尼龍在燃油管路上的應(yīng)用趨勢

尼龍在汽車領(lǐng)域的另一個重要應(yīng)用就是燃油系統(tǒng)，大部分的多層燃油管使用尼龍12作為基礎(chǔ)材料，再加入氟碳樹脂或乙烯--乙烯醇（EVOH）作為襯層，尼龍材料在這一領(lǐng)域的重要應(yīng)用，使尼龍燃料管預(yù)計會以更快的速度增長。而為了適應(yīng)日益規(guī)范嚴(yán)格的環(huán)保要求，汽車制造商也正在生產(chǎn)多層燃油管系統(tǒng)，而尼龍粘土雜混（NCH）材料，正好可提升對燃油蒸汽溢出的阻隔性能，因而代替含鹵素的聚合物被燃油系統(tǒng)廣泛運用。