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佛山市南海拓工鋼絲繩索具有限公司——碼頭用無扭鋼絲繩
彈力的減少通常伴隨著以下現(xiàn)象: a.繩徑的減少; b.鋼絲繩捻距的延長; c.由于部分相互擠壓,鋼絲之間和繩股之間沒有空隙; d.繩股凹陷處出現(xiàn)細小的褐色粉末; e.雖然沒有發(fā)現(xiàn)斷絲,但由于鋼絲繩的明顯不易彎曲和直徑的減少,比起僅僅是由于鋼絲磨損而導致的斷絲,斷絲的發(fā)生也要快得多。這樣會造成動載下的突然斷裂,故應立即報廢。
內(nèi)外磨損產(chǎn)生了兩種磨損: a.內(nèi)耗和壓坑這兩種情況是由繩索內(nèi)各繩股和鋼絲之間的摩擦造成的,尤其是在鋼絲繩發(fā)生彎曲時。(b)外部磨損鋼絲繩的外層繩股的鋼絲面磨損,原因是其在壓力作用下與滑輪和卷筒的繩槽接觸產(chǎn)生摩擦。這一現(xiàn)象在吊運加速和減速運動中,鋼絲繩與滑輪接觸的部位尤為明顯,表現(xiàn)為外磨成平面。
潤滑油不足,或潤滑不當,還有灰塵和沙子,都會加劇磨損。磨耗導致鋼絲繩斷面積減少,從而強度降低。鋼絲繩的外層磨損達到其直徑的40%就應該被淘汰。如果鋼絲繩的直徑比標準直徑減少7%或更多,即使沒有發(fā)現(xiàn)斷絲,也應該報廢。
外部及內(nèi)部腐蝕,腐蝕在海洋或工業(yè)污染的大氣中特別容易發(fā)生。它不僅減少了鋼絲繩的金屬面積從而降低了破斷強度,而且還將引起表面粗糙并從中開始發(fā)展裂紋以至加速疲勞。嚴重的腐蝕還會引起鋼絲繩彈性的降低。
塔吊鋼絲繩的鋼絲擠出,通常伴隨著臨近位置的籠狀畸變,應該立即報廢。
塔吊鋼絲繩鋼絲擠出,雖然對于某一長度看到變形間距尚有規(guī)律,但僅有一只鋼繩股中有鋼絲擠出,這種變形是一種一部分鋼絲或者鋼絲束背著滑輪一側形成環(huán)狀,這種形狀經(jīng)常沖擊負荷日產(chǎn)引起的,如果變形嚴重時,那么塔吊工應報廢塔吊鋼的鋼絲繩.
吊鋼絲繩直徑有可能局部增大,并能波及相當長的一段塔吊鋼絲繩,局部增大的鋼絲繩,應該立即報廢,塔吊鋼絲繩扭結是由于鋼絲繩成環(huán)狀,在不可能繞其軸線轉動的情況下,被拉緊而造成的一種變形,嚴重扭結的塔吊鋼絲繩,塔吊工發(fā)現(xiàn)后,另立即報廢塔吊鋼絲繩直徑局部介紹,常常與繩芯的斷裂有關,繩徑減少的鋼絲繩應該立即報廢.
塔機安裝完畢(使用前)應對鋼絲繩進行潤滑,用石墨潤滑脂涂抹一遍,以后對鋼絲繩的潤滑按“起重機潤滑表“進行。
鋼絲繩徑受了特殊熱力作用,外部出現(xiàn)了可識別的顏色時。
佛山南海拓工——碼頭用無扭鋼絲繩
港口卸船機更換主鋼絲繩方法
1、運行人員將抓斗降于位時,用尺星出抓斗距地面高度((記住測量時是在抓斗上哪一點到地面的位置為后面調(diào)整鋼絲繩作參考數(shù)據(jù))。
2、將減速機兩側托輪限位拆掉(有兩個托輪拆其中一個,當然哪個好拆拆哪個但另外一個必須固定不動,打亂之后很難調(diào)準其限位)。
3、將抓斗置于碼頭平面。
4、將舊鋼絲繩用麻繩系牢,固定在抓斗上,以防脫開梨形套時,鋼絲繩上提。
5、將l舊鋼絲繩與抓斗脫開。
6、在機房脫開開閉減速器的離合器手柄單動海側提升卷筒(要想單動海側提升卷簡則須脫開海側開閉卷簡離合器,反之想單動海開閉則脫開提升卷筒離合器),釋放舊鋼絲繩,同時,在碼頭層面牽拉該繩,使其逐漸下放。當舊的鋼絲繩放至卷筒上留存兩圈時(也就是到鋼絲繩壓板位置)),松開舊鋼絲繩壓板。當舊的鋼絲繩放至卷筒(備用)上留存四圈時,用短鋼絲繩將其舊鋼絲繩固定((固定鋼絲繩用布纏幾圈后裝上卡套)以兔下滑(在機房內(nèi)與機房外之間將其固定)。
為什么不銹鋼304鋼絲繩耐腐蝕
很多人都有這個疑問“為什么304不銹鋼能耐腐蝕、304不銹鋼鋼絲繩會不會生銹、不銹鋼304鋼絲繩有磁性么?”就這些疑問,下面給大家做個解答:
首先解釋下什么是304不銹鋼,304不銹鋼通?;瘜W成分中包括有8鎳18鉻。GB牌號為06Cr18Ni8,由這種不銹鋼拉成絲制成的鋼絲繩就是我們的304不銹鋼鋼絲繩。
由于304不銹鋼含有鉻元素,不銹鋼中的鉻與空氣的氧氣發(fā)生氧化而使鋼表面形成很薄的氧化鉻膜,此膜的能力極強有效的將鋼內(nèi)易氧化的物質和空氣中的氧氣隔開,從而導致耐腐蝕的作用。為了保持不銹鋼所固有的耐腐蝕性的長久性,國際標準要求不銹鋼必須含有12%以上的鉻。另外鎳的存在,使得不銹鋼絲繩的耐腐性更強,這是因為鎳元素有著極強的耐腐性,國標要求304的鎳必須在8%-10%。由于鎳本身具有磁性因此304不銹鋼鋼絲繩具有一定的磁性,這種磁性是可以通過技術除去。
另外關于304、316會不會生銹,和可以用多長時間的問題。其實只要是含有Fe,即鐵元素的東西在濕度的環(huán)境下都是會跟空氣起反應的,因此不是說304或者316會不會生銹,銹蝕都是會發(fā)生的,但因為不銹鋼鋼絲繩中的鉻元素形成的氧化鉻膜阻擋了鋼的繼續(xù)銹蝕,因此使得不銹鋼具有了“不銹”的性質