除了選好防凍液，在防凍液的使用過程中，廣大車主還需要注意以下的方面：注意一：盡量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液所使用的金屬緩蝕劑不相同，因此不同品牌的防凍液不能混用。注意二：防凍液的有效期多為兩年（個(gè)別產(chǎn)品會(huì)長一些），添加時(shí)應(yīng)確認(rèn)該產(chǎn)品在有效期之內(nèi)；更換時(shí)應(yīng)放凈舊液，將冷卻系統(tǒng)清洗干凈后，再換上新液；注意三：避免兌水使用。傳統(tǒng)的無機(jī)型防凍液不可以兌水使用，那樣會(huì)生成沉淀，嚴(yán)重影響防凍液的正常功能。有機(jī)型防凍液則可以兌水使用，但水不能兌得太多。注意四： 使用了防凍液的車輛，切勿直接補(bǔ)充自來水，應(yīng)該加入蒸餾水或去離子水，若實(shí)在沒有條件，加冷開水也比加自來水好。如果防凍液因泄漏損失，應(yīng)補(bǔ)充同品牌的防凍液。防凍液應(yīng)四季使用，夏天使用自來水的方法是不科學(xué)的，也是得不償失的。注意五：有的防凍液存放一年后，會(huì)出現(xiàn)少量絮狀沉淀，這種現(xiàn)象多半是添加劑析出造成的，不必扔掉。如果出現(xiàn)大量的顆粒沉淀，表明該防凍液已經(jīng)變質(zhì)，不能再使用了。

因而，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的防凍液，務(wù)必具備防凍、防起鍋、耐腐蝕、防潮垢、無泡沫塑料的特性，并不會(huì)受到時(shí)節(jié)及地區(qū)的危害。在其中，冰點(diǎn)和沸點(diǎn)是防凍液的基本上指標(biāo)值。 應(yīng)用防凍液一定要留意品質(zhì)。假如防凍液品質(zhì)較差乃至是品，就起不上防凍液的功效了。冷卻液用防凍液與水依照一定的占比混和配置而成。汽車企業(yè)在使用手冊(cè)中一般會(huì)要求用以不一樣超低溫防凍級(jí)別的防凍液混和比，并且還特定防凍液的型號(hào)規(guī)格，不能夠互用。一般狀況下，防凍液與水的占比為40:60時(shí)，冷卻液沸點(diǎn)為106℃，冰點(diǎn)為-26℃，當(dāng)50:50時(shí)，冷卻液沸點(diǎn)為108℃，冰點(diǎn)為-38℃。一般規(guī)定依照小于本地溫5℃上下配置冷卻液。防凍液合理使用壽命多見二年，期滿或發(fā)覺冷卻液臟就需要拆換。拆換時(shí)一定要將舊冷卻液全部清除，再添加清靜水，運(yùn)行汽車發(fā)動(dòng)機(jī)以待速運(yùn)行十來分鐘循環(huán)系統(tǒng)清理。關(guān)機(jī)后再將清靜水排掉。

防銹性能 防凍液防腐蝕防銹性能也是極其重要的，由于長期遭受腐蝕的金屬材料部件轉(zhuǎn)化成了很多的銹跡，比較嚴(yán)重的會(huì)慢慢穿蝕金屬片而造成漏水，這立即關(guān)聯(lián)到車輛冷卻系統(tǒng)的使用期限，大部分一般防凍液大部分是靠加上有機(jī)化學(xué)或碳酸鹽來處理這個(gè)問題，而的防凍液已選用低消耗點(diǎn)化學(xué)變化技術(shù)性開展生產(chǎn)制造，帶有平穩(wěn)的亞鋁硅酸鹽（沒有聚磷酸鹽），并根據(jù)了嚴(yán)苛的熱表層鋁腐蝕ASTMD 4340檢測，它可操縱硬水里沉淀的總數(shù)，并給冷卻系統(tǒng)給予不錯(cuò)的抗腐蝕維護(hù)，它有別于目前銷售市場上所市場銷售的乙二醇基型基本防凍液?？梢哉f早已擺脫了傳統(tǒng)式防凍液的生產(chǎn)工藝流程，是一種全新升級(jí)的防寒技術(shù)性，并做到了英國全新的6580規(guī)范。其優(yōu)勢是：防凝固、超溫、銹蝕和腐蝕，維護(hù)制冷機(jī)組的全部金屬表層 ，包含鋁質(zhì)零件。不容易毀壞熱管散熱器塑料軟管、密封圈等硫化橡膠部件，與此同時(shí)，還能避免造成太多的泡沫塑料，避免因?yàn)樗捕人斐傻拟}鎂沉積，進(jìn)而防止在頂端和阻塞位置產(chǎn)生網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)?？捎靡猿匦筒裼蜋C(jī)并不用選購額外制冷添加物（SCA），能與全部型號(hào)的乙二醇防凍液和輔助添加物兼容，也可用以全部鋁或無鋁部件的各種水冷器客運(yùn)車、小型車和超重型車子的冷卻系統(tǒng)。