深溝球雙軸向受力軸承廠家

不銹鋼后綴的含義：R：外圈帶凸緣VT378：無毒潤滑脂（偶然接觸到食品原料）2RS1：兩側帶具鋼骨架的（NBR）接觸式密封圈2Z：兩側帶沖壓鋼防塵蓋2ZR：兩側帶沖壓鋼防塵蓋和外圈帶凸緣

深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調心能力，當相對于外殼孔傾斜2′～10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實體保持架。

軸承游隙分為徑向游隙(Radial Play)和軸向游隙(Axial Play)，它們分別表示一個套圈(外圈或內圈)固定時，另一個套圈沿徑向或軸向由一個極限位置到另一個極限位置的移動量，徑向游隙又分為原始游隙(OriginalPlay)、裝配游隙(FittingPlay)和工作游隙(RunningPlay)。徑向游隙是指軸承未裝之前的原始游隙，裝配之后因過盈配合徑向游隙有所減小，為裝配游隙；而軸承在正常運行中因溫度、載荷等影響，徑向游隙又會進一步變化，此時的徑向游隙即為工作游隙(RunningPlay)。軸承的額定動負荷會隨工作游隙的大小而變化，而且使軸承壽命大的工作游隙，是一個比零稍小的負值。合理的游隙選擇應在原始游隙的基礎上，考慮因配合、工作時的內外圈溫度差以及負荷大小等因素所引起的游隙變化，以便工作游隙接近于佳裝態(tài)。

軸承的失效形式主要有疲勞剝落，過量的變形和磨損，疲勞剝落是正常失效形式，它決定了軸承的疲勞壽命；過量變形使軸承在運轉過程中產生劇烈的振動和噪聲。磨損使游隙及振動噪聲增大、運轉精度降低。疲勞剝落可根據使用壽命，由額定動負荷限定負荷能力；過量變形可由額定靜負荷限定負荷能力； 而磨損只有通過合適的裝配及潤滑來改良。此外，軸承還有可能存在膠合、套圈斷裂、鐵珠壓碎、保持架磨損和斷裂、 電蝕、銹蝕等非常失效形，這些失效是應該避免的。