停車場(chǎng)應(yīng)用車位引導(dǎo)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能化管控

車位引導(dǎo)系統(tǒng)一般是中型或者大型停車場(chǎng)在使用，這種停車場(chǎng)內(nèi)部空間大，結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé)，車位多，車主進(jìn)場(chǎng)往往都是“誤入歧途“的，這樣就浪費(fèi)了車主的大部分時(shí)間，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起車主不滿，影響客戶的停車體驗(yàn)，而停車場(chǎng)的管理者也沒發(fā)實(shí)時(shí)獲得停車場(chǎng)內(nèi)車位的使用情況，只能派遣人員進(jìn)行人工管理，浪費(fèi)人力物力，又無法保證車位信息的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性，導(dǎo)致停車場(chǎng)的利用率低下。

車位引導(dǎo)系統(tǒng)則是可以做到車主快捷停車，對(duì)停車場(chǎng)車位實(shí)時(shí)監(jiān)控，停車位上采用超聲波探測(cè)技術(shù)對(duì)每個(gè)車位的占用情況實(shí)時(shí)上傳到后臺(tái)管理系統(tǒng)，然后系統(tǒng)經(jīng)過分析實(shí)時(shí)將引導(dǎo)信息發(fā)送到停車場(chǎng)中每個(gè)引導(dǎo)指示屏和信號(hào)器。

車牌識(shí)別是由圖像識(shí)別處理技術(shù)發(fā)展而來

車牌識(shí)別是由圖像識(shí)別處理技術(shù)發(fā)展而來，可以在識(shí)別到車牌圖像上的號(hào)碼，再發(fā)送到后臺(tái)系統(tǒng)處理核對(duì)車輛的身份，核對(duì)無誤后，將允許車輛出入停車場(chǎng)，小區(qū)等場(chǎng)所，具有安全快速的特點(diǎn)。

車聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)巨大的互動(dòng)信息網(wǎng)絡(luò)，由車輛位置，速度和路線等數(shù)據(jù)組成。通過GPS，傳感器，圖像處理等設(shè)備，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的收集; 通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有車輛都可以將各種信息傳輸?shù)街醒胩幚砥? 通過計(jì)算機(jī)技術(shù)，可以對(duì)大量車輛上的這些信息進(jìn)行分析和處理，以計(jì)算不同車輛的佳路線，及時(shí)報(bào)告路況。

針對(duì)車牌識(shí)別系統(tǒng)中的道閘，我們具體需要做那些養(yǎng)護(hù)工作呢？

首先，道閘需要經(jīng)常做清潔，保證道閘的閘桿表面光潔度。對(duì)于道閘的閘桿要每三個(gè)月對(duì)關(guān)鍵轉(zhuǎn)動(dòng)部位進(jìn)行一次潤(rùn)滑油更換，保證道閘潤(rùn)滑正常。在運(yùn)行3萬次后檢查平衡彈簧，并及時(shí)做好平衡調(diào)整。每6個(gè)月請(qǐng)人員檢查易磨損情況，并及時(shí)更換磨損件。

第二，如果發(fā)現(xiàn)道閘在使用過程中出現(xiàn)有小的故障的話，要每個(gè)月檢查一次道閘的閘桿組件是否出現(xiàn)松動(dòng)狀況以及是否有脫落跡象，一旦發(fā)現(xiàn)要立即處理好，避免出現(xiàn)傷人或傷車的現(xiàn)象。

第三，要看看道閘的遙控器性能是否正常，道閘的遙控器電池使用壽命一般都是一年，注意更換電池，切勿受潮，摔打，撞擊。遙控距離太短，請(qǐng)檢查主機(jī)安裝位置是否被金屬物遮蔽或電池電量是否充足。