防護(hù)效果方面：纜索護(hù)欄與公路波形護(hù)欄板的防撞等級(jí)都有著自己的防護(hù)級(jí)別：1級(jí)、B級(jí)、S級(jí)，但是纜索護(hù)欄的防護(hù)效果要明顯好于公路波形護(hù)欄板，纜索護(hù)欄纜索由幾條鋼絲繩組成，鋼絲繩的防撞與自我恢復(fù)能力是非常強(qiáng)的。公路波形護(hù)欄板是由波形鋼板組成，能夠很好的吸附汽車(chē)的撞擊力，但是自我恢復(fù)能力較差，撞擊后的公路波形護(hù)欄板需要更換。美麗功用：通過(guò)護(hù)欄的不同質(zhì)料、不同的方式、不同的造型及不同的顏色，抵達(dá)與路程環(huán)境的調(diào)和和協(xié)調(diào)。

波形護(hù)欄是目前國(guó)內(nèi)外公路大橋等道路應(yīng)用很廣泛的交通安全防護(hù)設(shè)施。當(dāng)收到外力作用時(shí)，通過(guò)護(hù)欄板和立柱變形，吸收撞擊力，保護(hù)行人和車(chē)輛。

如今，公路里程增加，公路護(hù)欄、高速公路護(hù)欄等波形護(hù)欄板應(yīng)用非常廣泛，對(duì)于波形護(hù)欄板，大家都是知道，主要是一種戶(hù)外防護(hù)措施的產(chǎn)品，常年經(jīng)受風(fēng)吹雨打，日久而下，波形護(hù)欄產(chǎn)品自然會(huì)腐蝕生銹。因此，對(duì)于公路使用的波形護(hù)欄必須要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量良好，表面經(jīng)過(guò)喯塑或鍍鋅處理等方方面面。波形護(hù)欄做為高速公路標(biāo)配的安全防撞設(shè)施,不僅有很好的防撞性能,還具有絢爛多彩的各種顏色,像綠色、藍(lán)色、橙色、黃色、白色等,給嚴(yán)肅的高速公路增添了許多活潑的個(gè)性,增強(qiáng)了原本的導(dǎo)視性。

波形護(hù)欄由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩支護(hù)欄立柱構(gòu)成，兩支護(hù)欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護(hù)欄板之間。波形護(hù)欄板為公路防撞設(shè)施，主要是為了防止失控車(chē)輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格。

纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表，柔性護(hù)欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄，是與剛性護(hù)欄相對(duì)應(yīng)的另一 極端形式。纜索護(hù)欄是用數(shù)根施加初張力的纜索其端部 固定于立柱上而組成的護(hù)欄。對(duì)車(chē)輛的包容性好，對(duì)大尺寸車(chē)輛有較好的引導(dǎo)作 用，設(shè)置條件寬，對(duì)車(chē)輛的減速力度??；車(chē)輛碰撞時(shí)纜索在彈性范圍內(nèi)工作，可 以重復(fù)使用，容易修復(fù)。但纜索護(hù)欄施工復(fù)雜，端部立柱損壞修理困難，不適合 在小半徑曲線(xiàn)路段使用，同時(shí)它的視線(xiàn)誘導(dǎo)性差，架設(shè)長(zhǎng)度短時(shí)不經(jīng)濟(jì)。c)橋梁護(hù)欄板應(yīng)安裝法蘭盤(pán)，注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。