波形護(hù)欄根據(jù)板子的寬度可以分為兩種：二波和和三波。

其中二波的板寬是310mm,三波的板寬是506mm。

托架式

主要用于鄉(xiāng)村道路，鄉(xiāng)村道路的路面較窄，通過的車輛車速和噸位有所限制。

托架式優(yōu)點(diǎn)：成本低，節(jié)約路面空間。

缺點(diǎn)：防撞性能一般。

代碼常用為：Gr-B-4E,Gr-B-2E.Gr-B-4C,Gr-B-2C.

防阻塊式

主要用于國省道路，國省道的板子可以薄一些，立柱根據(jù)實(shí)際地形來確定高度。

防阻塊式也是高速公路上常用的一種波形護(hù)欄的安裝形式。

2017年之前的國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),1級(jí)板的成品圖即是該圖所示。

代碼常用為Gr-A-4E,Gr-A-2E.Gr-A-4C,Gr-A-2C.

5、 按護(hù)欄鋅層可分為：國標(biāo)鋅層、非標(biāo)鋅層、普鋅鋅層、中鋅鋅層、高鋅鋅層；

6、 按護(hù)欄顏色可分為：銀色、綠色、藍(lán)色（種很常用）白色、黃色、紅色等；

7、 按護(hù)欄波寬可分為：506MM（三波波形護(hù)欄板）310MM（雙波波形護(hù)欄板）波形梁護(hù)欄板做為公路上的安全帶，從出生到現(xiàn)在挽救了不少的生命和家庭。波形護(hù)欄，主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般為Q235帶鋼經(jīng)過特殊的便面處理加工而成，根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格。預(yù)埋式安裝方式路面是混凝土或者是山路地下有石頭機(jī)器打不進(jìn)去就要采取挖坑澆水泥在安裝立柱來確保立柱的牢固性安全性，立柱一般長為1。

高速公路護(hù)欄板設(shè)備工程一般挑選鍍鋅護(hù)欄板以及顏色為6029或5015的噴塑護(hù)欄板，使護(hù)欄板更加的美麗。這種鍍鋅護(hù)欄板設(shè)  計(jì)雜亂，工藝先進(jìn)，表面美麗大方，可以很好的滿意客戶的需要。中央分而帶開口處的端頭梁應(yīng)與分隔帶標(biāo)準(zhǔn)段的波形護(hù)欄板連接，路側(cè)波形護(hù)欄板開口處應(yīng)安裝端頭梁并進(jìn)行描固。

護(hù)欄板的作用

??總的來說，波形護(hù)欄板的作用就是要確保車內(nèi)乘員、車外行人與重要建筑物的安全

設(shè)置護(hù)欄不是為了削減一般細(xì)微事端的發(fā)生。護(hù)欄的防撞機(jī)理是通過護(hù)欄板和車輛的彈塑性變形、沖突、車體變位來吸收車輛沖  擊動(dòng)量，以抵達(dá)維護(hù)乘員安全的目的。護(hù)欄與其他安全設(shè)備的明顯區(qū)別是以護(hù)欄板和車輛的自身損壞(變形)來防止更嚴(yán)重的傷害發(fā)生。 設(shè)置護(hù)欄板防止車輛與其他危險(xiǎn)物磕碰時(shí)，也應(yīng)把護(hù)欄當(dāng)成危險(xiǎn)物看待。。4、按護(hù)欄孔數(shù)可分為：十孔加強(qiáng)板、十孔普板、九孔加強(qiáng)板、十孔普板。。