波形梁護(hù)欄板的設(shè)置根據(jù)不同的道路條件及設(shè)置位置，其防撞性能要求不同。

設(shè)置于公路路基的護(hù)欄，按防撞等級(jí)劃分為A、S兩級(jí)t中央分隔帶護(hù)欄其防撞等級(jí)Am、Sm兩級(jí)。通過(guò)護(hù)欄的整體防護(hù)及使車輛正確導(dǎo)向，保證碰撞車輛車內(nèi)乘員安全的一種綜合性能。

布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線的路線、橋涵設(shè)計(jì)情況，并予以多面加以考慮；通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護(hù)欄，其與道路護(hù)欄連接時(shí)有一個(gè)剛?cè)徇^(guò)渡的過(guò)程，應(yīng)預(yù)以重視。打入法施工有困難時(shí)，可采用開(kāi)挖埋設(shè)法或鉆孔法進(jìn)行安裝，立柱定位后用良好材料回填，并分層夯實(shí)。道路此時(shí)要采加強(qiáng)型，并與墻式護(hù)欄牢固連接，高的防腐的產(chǎn)品使用壽命更長(zhǎng)久，事實(shí)才是有力的說(shuō)明

波形護(hù)欄也叫波形梁鋼護(hù)欄，有大人也管他叫鋼板護(hù)欄、防撞護(hù)欄，他是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并主柱支撐的連接結(jié)構(gòu)，主要作用是為了防止失控車輛沖出道路，價(jià)格也是根據(jù)不同路段倆采用不同規(guī)格的波形護(hù)欄，價(jià)格也是有相差的。

波形護(hù)欄材料是半鋼性護(hù)欄，形狀波形，他的安裝方式有三種，一種是打樁式安裝，第二種是預(yù)埋式安裝，第三種是法蘭式安裝方式，這三種安裝方式是根據(jù)路面的不同來(lái)選擇不同的安裝方式。

護(hù)欄板大家都知道是一種安裝在高速公路上的一種防撞護(hù)欄用品，護(hù)欄板的施工工程一般是在春、秋兩個(gè)季節(jié)進(jìn)行，在冬季護(hù)欄板的施工將會(huì)面臨的自然條件所帶來(lái)的施工的困難，天氣寒冷對(duì)施工人員來(lái)說(shuō)是很大的困難再加上冬季溫度低，土壤會(huì)被凍的堅(jiān)硬無(wú)比，難以施工。然而，熱鍍鋅工業(yè)是近三十年來(lái)伴隨冷軋帶鋼的飛速發(fā)展而得到了大規(guī)模發(fā)展。

在夏季對(duì)于護(hù)欄板的施工來(lái)說(shuō)，立柱的埋藏工作不是問(wèn)題。但是在安裝護(hù)欄板時(shí)，我們一定要考慮施工團(tuán)隊(duì)的人員的因素

1、 按安裝位置可分為：公路兩側(cè)波形護(hù)欄板、中央隔離帶波形護(hù)欄板、橋梁波形護(hù)欄板。

2、 按護(hù)欄長(zhǎng)度可分為：4320MM、3320MM、2320MM，也可根據(jù)空間在4320MM以內(nèi)隨意調(diào)節(jié)；

3、 按護(hù)欄厚度可分為：2.5MM、2.63MM、2.75MM、2.85MM、3.0MM、3.15MM、3.5MM、3.75MM、3.85MM、4.0MM、4.15MM等；

4、 按護(hù)欄孔數(shù)可分為：十孔加強(qiáng)板、十孔普板、九孔加強(qiáng)板、十孔普板；