氣密性檢測(cè)行業(yè)的IP防水等級(jí)簡(jiǎn)介

（1）IPX 1

方法名稱：垂直滴水試驗(yàn)

試驗(yàn)設(shè)備：滴水試驗(yàn)裝置

試樣放置：按試樣正常工作位置擺放在以1r/min 的旋轉(zhuǎn)樣品臺(tái)上，樣品頂部至滴水口的距離不大于200mm

試驗(yàn)條件：滴水量為10。5 mm/min

持續(xù)時(shí)間：10 min

（2）IPX 2

方法名稱：傾斜15°滴水試驗(yàn)

試樣放置：使試樣的一個(gè)面與垂線成15°角，樣品頂部至滴水口的距離不大于200mm 。每試驗(yàn)完一個(gè)面后，換另一個(gè)面，共四次。

試驗(yàn)條件： 滴水量為30。5 mm/min

持續(xù)時(shí)間：4×2。5 min（ 共10 min ）

伴隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車的安全性始終是汽車制造商和消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。因?yàn)槠嚨氖褂铆h(huán)境比較復(fù)雜，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)在風(fēng)雨天氣出行是很正常的事情，所以汽車的很多零部件都需要具有防水性能，比如：汽車電機(jī)，汽車控制器，汽車大燈，以及新能源汽車上的充電槍，汽車線束等等.

通常情況下，根據(jù)汽車行業(yè)的防水標(biāo)準(zhǔn)，汽車配件的防水級(jí)別是要達(dá)到IP66或者IP67 .那么這個(gè)防水級(jí)別代表什么意義那。IP是指防護(hù)安全級(jí)別。IP是Ingress Protection Rating(或者International Protection code)的縮寫，它定義了一個(gè)界面對(duì)液態(tài)和固態(tài)微粒的防護(hù)能力。IP67的意思是，在不破壞外殼的情況下，6表示該配件不受灰塵入l侵，7表示該配件在浸入不超過(guò)1m深的水下時(shí)，能給予內(nèi)部零件不低于30分鐘的防護(hù)時(shí)間。

如果汽車的零部件不能達(dá)到相應(yīng)的防水級(jí)別，在使用的過(guò)程中，內(nèi)部零件極易造成損害，給我們的行駛安全埋下隱患。

通用型氣密性檢測(cè)儀技術(shù)要求與氣密性試驗(yàn)方法

通用型氣密性檢測(cè)儀技術(shù)要求與試驗(yàn)方法

　　氣密性測(cè)試儀的應(yīng)用非常廣泛，如電子產(chǎn)品的氣密性測(cè)試，防水產(chǎn)品的氣密性測(cè)試，攝像頭的氣密性測(cè)試，IP防水等級(jí)等都可以測(cè)試,小型氣油機(jī)的氣密性測(cè)試

　　如下為小型汽油機(jī)的密封技術(shù)及使用氣密性測(cè)試儀的測(cè)試方案

　　我國(guó)通用小型汽油機(jī)發(fā)展迅速，年產(chǎn)量已連序突破 1000 萬(wàn)臺(tái)，是世l界第l一的通 用小型汽油機(jī)生產(chǎn)大國(guó)。特別是我國(guó)加入世貿(mào)組織后 , 通用小型汽油機(jī)出口量連年增 加。但通用小型汽油機(jī)的質(zhì)量參差不齊，尤其 是通用小型汽油機(jī)的氣密性問(wèn)題一直困 擾和制約著我國(guó)通用小型汽油機(jī)整體水平的提 高。不僅造成能源的嚴(yán)重浪費(fèi)，更對(duì) 人們賴以生存的環(huán)境造成污染。隨著國(guó)外通用 小型汽油機(jī)工業(yè)的國(guó)際化發(fā)展及對(duì)環(huán) 境保護(hù)要求的日趨嚴(yán)化，許多國(guó)家和地區(qū)都規(guī) 范了通用小型汽油機(jī)氣密性、噪聲、排 放的測(cè)量方法，花費(fèi)較大的人力、物力控制通 用小型汽油機(jī)的氣密性。而我國(guó)通用小 型汽油機(jī)的氣密性控制工作僅處在初級(jí)階段，許 多生產(chǎn)廠家結(jié)合自己的實(shí)際情況，做 了整機(jī)下線的密封性能檢驗(yàn)

密封不好原因

　　各旋轉(zhuǎn)軸油封與金屬件的配合間隙：油封 的耐油性、耐磨性和回彈性能等差，會(huì) 引起油封浸油后變軟、變形、磨耗減量、與軸 配合力低等影響密封的缺陷;若油封 的公差尺寸不符合要求，會(huì)導(dǎo)致因油封與軸配 合過(guò)緊而損壞油封或因油封與軸配合 過(guò)松而引起軸向竄動(dòng)，終產(chǎn)生滲漏;若金屬 件密封面粗糙度超差，會(huì)導(dǎo)致因油封 與軸配合不嚴(yán)而引起氣密性滲漏。

　　b、橡膠

　　O 形圈與金屬件的配合間隙：產(chǎn)生氣密性滲漏的原因 、靜密封墊片的密封部位：在進(jìn)行密封墊片 設(shè)計(jì)與選材時(shí)，對(duì)密封結(jié)構(gòu)、通用小型 汽油機(jī)工況、密封墊片與密封介質(zhì)的相容性及 其材質(zhì)對(duì)溫度、壓力、介質(zhì)的抗耐性 等考慮欠周，導(dǎo)致密封墊片的材質(zhì)或規(guī)格尺寸 與通用小型汽油機(jī)的實(shí)際工況不符。 這樣就會(huì)發(fā)生因墊片老化、蠕變、裂紋、溶解 、滯油、毛細(xì)、密封途徑短等引起的 滲漏。

　　d、金屬件的加工精度：若通用小型汽油機(jī)金 屬件的加工精度差，在密封面上存在氣 孔、砂眼、裂縫或密封面粗糙度和平面度超差 等，會(huì)導(dǎo)致墊片的壓縮和回彈難以滿 足密封面的精度要求，甚至造成密封墊片的損 壞，出現(xiàn)點(diǎn)滲或局部滲漏，達(dá)不到理 想的密封效果。

　　3 、試驗(yàn)設(shè)備氣密性測(cè)試儀。 因?yàn)橥耆芊獠皇墙^l對(duì)的，不漏是相對(duì)的。為了使試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確、量化，故用氣密測(cè)試儀。它可通過(guò)氣體壓力或流量的變化確定通 用小型汽油機(jī)的密封性能。另外，很 多通用小型汽油機(jī)通生產(chǎn)廠通過(guò)此氣密性測(cè)試儀的方法收到了很好的效果。

　　4 、氣密性測(cè)試條件

　　通過(guò)對(duì)大多數(shù)通用小型汽油機(jī)生產(chǎn)廠密封性能檢驗(yàn)的調(diào)研和在變化檢驗(yàn)條件的 基礎(chǔ)上所做的大量試驗(yàn)，結(jié)合我國(guó)通用小型汽 油機(jī)生產(chǎn)廠的具體情況，根據(jù)通用小 型汽油機(jī)的型式、結(jié)構(gòu)不同，確定了相應(yīng)的腔 內(nèi)氣壓值、標(biāo)準(zhǔn)限值和保壓時(shí)間。并 用本標(biāo)準(zhǔn)的限值條件在不同通用小型汽油機(jī)生 產(chǎn)廠做了反復(fù)的密封性能試驗(yàn)得出標(biāo)準(zhǔn)值，以此標(biāo)值進(jìn)行判定

　　客戶實(shí)用證明，此氣密性試驗(yàn)條件符合絕大多數(shù)通用小型汽油機(jī)生產(chǎn)廠的生 產(chǎn)條件。