?車牌識別系統(tǒng)的六大功能需要被重視

車牌識別系統(tǒng)需要注意的六大功能

1、壓力波可以防止人或車輛撞擊。在有行人可能從門桿下經(jīng)過的地方，必須安裝壓力波檢測器，以防人撞人，在防止人撞的同時(shí)，也能防止車輛撞人。

2、停車場系統(tǒng)全車位檢測功能：在管理電腦中設(shè)置停車場的車位。當(dāng)進(jìn)入停車場的車輛到達(dá)停車位數(shù)量時(shí)，電腦會提醒管理員，并在電子顯示屏上顯示完整的停車位。

3、防碰撞功能：當(dāng)車輛直接位于障礙物下方時(shí)，接地感應(yīng)線圈將檢測到車輛的存在，并且屏障不會掉落。停車系統(tǒng)將支持離線操作，直到所有車輛離開停車場。

4、一車一卡，一進(jìn)一出。只有進(jìn)了才能出，出了才能進(jìn)。客戶需要注意的是：不要被修改過的系統(tǒng)所欺騙，限制訪問控制，這樣的系統(tǒng)可以多進(jìn)多出。

5、斷電后，可以手動(dòng)打開屏障。

6、支持長久卡和臨時(shí)卡工作模式，自動(dòng)識別，記錄存儲

智慧城市催生停車場走智能化

智慧城市建設(shè) 大潮來襲，生活的各個(gè)方面也在逐步智能化，停車場的車牌識別系統(tǒng)也不例外。

伴隨我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，生活水平在迅速提高，買車、開車已成流行趨勢，從而“成就”了車輛迅速增加的事實(shí)，同時(shí)緊隨其后便是一些停車問題，因此，智能車牌識別系統(tǒng)順勢而起，未來發(fā)展趨勢究竟如何？如同大家一樣， 停車場控制主板廠家深鑫輝也在思考停車場智能化的發(fā)展路徑。而作為整體的停車管理和誘導(dǎo)系統(tǒng)的發(fā)展還在起步階段，它又會怎樣完善我們更多需求呢？

智能停車場在國內(nèi)的發(fā)展已經(jīng)有十幾年，前些年的發(fā)展算是比較緩慢，較之國外的技術(shù)是比較落后的。自從國家大力推動(dòng)智慧城市的建設(shè)和物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展下，人們對停車的要求也大幅提高，一些市場響應(yīng)速度快的安防公司就開始加大對智能停車場的研發(fā)投入。但目前智能停車場的應(yīng)用更多的還是局限在大型停車場中，尚未得到普及。另外，智能停車場的建設(shè)成本較大，這也阻礙了它的普及之路。

車牌識別一體機(jī)的區(qū)別有哪些

現(xiàn)在，車牌識別一體機(jī)開發(fā)的智能泊車場收費(fèi)體系，已能滿意不同泊車場的收費(fèi)需求，今天小編帶您了解一下智能車辨認(rèn)體系與傳統(tǒng)泊車場體系的差異，傳統(tǒng)泊車場體系存在許多不便利之處，傳統(tǒng)泊車場泊車收費(fèi)需求人工核算。

大多選用近距離讀卡方法或取票的方法運(yùn)用十分不便利，還簡單形成擁堵和資金縫隙；進(jìn)出需求?？ɑ蜃屴k理人員開閘才干通行，上下坡道泊車?？?取票簡單形成溜車、磕碰等事端；場內(nèi)無法準(zhǔn)確知道閑暇車位的方位，浪費(fèi)時(shí)刻。

下雨天?？?取票簡單被淋濕；車牌辨認(rèn)體系有哪些不同之處：無需取票、無需?？?，經(jīng)過車牌辨認(rèn)主動(dòng)進(jìn)出，不搖車窗，不泊車，便利、便利，特別高峰期車流"魚貫而入",實(shí)時(shí)更新財(cái)務(wù)報(bào)表，既節(jié)省了車主的時(shí)刻，又表現(xiàn)了高科技辦理的功率。

支撐移動(dòng)付出，快速繳費(fèi)收支；泊車時(shí)刻主動(dòng)核算，收費(fèi)全程主動(dòng)；場內(nèi)閑暇車位主動(dòng)引導(dǎo)，尋車主動(dòng)規(guī)劃道路；現(xiàn)在智能車牌辨認(rèn)體系遭到廣闊泊車場的喜愛，技能不斷進(jìn)步，市場需求改動(dòng)，都迫使選用傳統(tǒng)泊車場體系的泊車場做出改動(dòng)，而泊車體系廠家相同跟從年代的腳步，不斷研制出新的產(chǎn)品，滿意客戶的需求。

車牌識別技術(shù)的四大應(yīng)用領(lǐng)域

智能停車場系統(tǒng)讓我們對車輛的電腦化監(jiān)管成為現(xiàn)實(shí)，在交通監(jiān)視和控制中占有很重要的地位。下面我們就來介紹一下車牌識別技術(shù)的四大應(yīng)用領(lǐng)域：

一、停車場及小區(qū)出入口

停車場及小區(qū)出入口車牌識別技術(shù)的應(yīng)用，主要用于記錄車輛的牌照號碼、車牌顏色、出入時(shí)間，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理，以便節(jié)省人力、提;例如應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，對非內(nèi)部車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動(dòng)、客觀地記錄本單位車輛的出車情況。

二、高速公路收費(fèi)站

目前，我國的高速公路建設(shè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，高速公路四通八達(dá)，每個(gè)出口均設(shè)有收費(fèi)站，一方面便于收費(fèi)管理，另一方面也可協(xié)助對高速公路上的交通進(jìn)行規(guī)范管理。高速公路收費(fèi)站出入口車牌識別技術(shù)的應(yīng)用，可以極大地方便識別違規(guī)行駛車輛的號牌信息，對一些車輛進(jìn)行有效的管理和抓捕。

三、在公路卡口中的應(yīng)用

伴隨著我國公路里程建設(shè)的增加，人民生活水平的整體提高，現(xiàn)在買車的人越來越多，給公路造成各種各樣的問題。車牌識別技術(shù)作為車輛處罰的必要依據(jù)，可以對視頻中車輛號牌進(jìn)行自動(dòng)的檢測識別，其中為典型的就是治安卡口系統(tǒng)，該系統(tǒng)如果沒有車牌識別技術(shù)，就沒有真正意義上的智能化。

四、在城市交通的應(yīng)用

近年來，隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車數(shù)量的迅速增長，公路運(yùn)輸變得越來越繁忙。車輛管理系統(tǒng)現(xiàn)狀和需求的矛盾進(jìn)一步加劇，與交通相關(guān)的和治安案件也逐年上升。在此情況下，如何利用先進(jìn)的科技手段，增強(qiáng)管理部門對城市內(nèi)的機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)说牟榭亓Χ?，為打擊各類行為提供科技手段，是交通管理部門急需解決的問題。