木托盤和塑料托盤哪個(gè)更環(huán)保

木托盤和塑料托盤哪個(gè)更環(huán)保呢？從可持續(xù)發(fā)展的角度來(lái)看，木質(zhì)材料也比塑料更加環(huán)保。塑料的原料屬于不可以再生資源，比如聚餅烯是從石油中提煉出來(lái)的。

但是木材是可再生的，只要控制砍伐的規(guī)模，就可以把對(duì)于環(huán)境的影響降低到較小。對(duì)于木質(zhì)托盤原料的來(lái)源，木材質(zhì)地好，紋路筆直、還具有非滲水性。其硬度高、抗磨損力強(qiáng)，適用于建造各種木屋和商業(yè)建筑物。

綜合成本和可持續(xù)發(fā)展的因素，促成這家公司使用木托盤來(lái)替代塑料托盤。有時(shí)候當(dāng)我們?cè)诳紤]哪種方式更加綠色環(huán)保的時(shí)候，還需要深入實(shí)際情況進(jìn)行了解分析，才能找到合適的發(fā)展之路。

近年來(lái)隨著人們對(duì)于環(huán)境保護(hù)的意識(shí)逐漸增強(qiáng)，我國(guó)政府出臺(tái)了一些的法律法規(guī)來(lái)保護(hù)環(huán)境，防治污染。環(huán)保部還持續(xù)地派出環(huán)境保護(hù)督察，對(duì)全國(guó)各省市開展督察工作，一些污染物排放不達(dá)標(biāo)的工廠被責(zé)令停業(yè)整頓。在這種大背景下，提倡綠色供應(yīng)鏈越來(lái)越具有現(xiàn)實(shí)意義。

托盤應(yīng)該如何擺放？大多數(shù)人都擺錯(cuò)了

現(xiàn)代運(yùn)輸中，木托盤是我們經(jīng)常可以見到，而且使用的。木托盤作為一種單元負(fù)荷貨物和制品的平臺(tái)裝置，它的強(qiáng)大作用不言而喻?？墒牵芏喙ぷ魅藛T在使用的時(shí)候，都把木托盤擺放錯(cuò)了，導(dǎo)致了一系列問題的發(fā)生。那究竟木托盤應(yīng)該如何擺放？小編現(xiàn)在就告訴大家。

首先，我們需要明確一個(gè)概念：托盤堆碼。托盤堆碼簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是需要將貨物根據(jù)我們自身的需要堆放于托盤之上，然后采用叉車調(diào)配把托盤貨物層層堆疊。

但是由于貨物的不同，堆疊的方式也是不盡相同的，接下來(lái)我們就一一介紹一下木托盤的擺放方式。

1. 正反交錯(cuò)式

正反交錯(cuò)式是將木托盤不相同的列以90度垂直堆積，木托盤相鄰兩層的堆積辦法是另一層旋轉(zhuǎn)180度的辦法。

這種辦法類似于建筑上的砌磚辦法，不相同層間咬合強(qiáng)度較高，相鄰層之間不重縫，所以堆積后的穩(wěn)定性較高。

但是，操作比較費(fèi)事，而且包裝體之間不是垂直面互相承受載荷。

2. 旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)式

旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)式是指將木托盤苐一層相鄰的兩個(gè)包裝體互為90度，兩層間堆積又相差180度，這樣相鄰兩層之間互相咬合穿插，貨體的穩(wěn)定性較高，不易塌垛。

這個(gè)擺放方式的缺點(diǎn)是，堆積的難度較大，而且基地構(gòu)成空穴，降低木托盤的運(yùn)用功率。

木托盤為什么要控制含水率？

一些大生產(chǎn)企業(yè)采購(gòu)人員和我們木托盤廠家一般都知道，木托盤質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)上經(jīng)常提到一個(gè)詞——木托盤的含水率。

首先木托盤為什么要進(jìn)行烘干處理呢？控制含水率呢？

1.木材剛從林場(chǎng)運(yùn)來(lái)含水分是很高的，很滋生菌蟲和產(chǎn)生霉變。當(dāng)木托盤含水率控制在百分之20和百分之23之間可以防止菌蟲霉菌。

2.含水率高的板材生產(chǎn)的木托盤在自然風(fēng)干的過程中，木材發(fā)生干縮會(huì)引起木托盤變形和開裂。

3.木托盤控制好含水率不宜滋生菌蟲腐蝕，可以提高抗壓和防腐能力

4.減輕木托盤自重。

安全使用叉車木托盤的要求

安全使用叉車木托盤的要求可以有效的增加木托盤的使用壽命，具體要求如下：

一， 經(jīng)培訓(xùn)并持有駕駛執(zhí)照的司機(jī)方可開車。在公路上駕駛叉車需要至少B級(jí)駕駛執(zhí)照。在工作區(qū)操作叉車，必須有雇主書面簽發(fā)的駕駛許可。駕駛員切勿在吃藥和酒精作用后駕駛，這是基本的安全操作準(zhǔn)則。另外，沒有供應(yīng)商或制造商的許可不得擅自改裝。

二， 在開車前檢查各控制和警報(bào)裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時(shí)，應(yīng)在修理后操作。

三， 搬運(yùn)時(shí)不應(yīng)超過規(guī)定值，貨叉必須全部插入貨物下面，并使貨物均勻地放在貨叉上，不許用單個(gè)叉運(yùn)轉(zhuǎn)貨物。

四， 平穩(wěn)起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止，在潮濕或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時(shí)須減速。

五， 坡道行駛應(yīng)小心駕駛，在大于十分之一的坡道上行駛時(shí)，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)后退行駛，上、下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車在行駛時(shí)，請(qǐng)勿進(jìn)行裝卸作業(yè)。

六， 裝物行駛應(yīng)把貨物盡量放低，門架后傾。

七， 行駛時(shí)應(yīng)注意行人，障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的間隙。

八， 嚴(yán)禁人站在貨叉上，車上不準(zhǔn)載人。