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采用硬質合金制作降低磨損翻車機靠車板銷售的設計思路就是在有磨損部位的幾個工作面均勻的釬焊一層不同幾何形狀的硬質合金材料,使挖掘鏈和石砟在硬質合金層上磨損而不傷害下面的基體。把硬質合金和基體形成一個整體,這樣既能有合金的耐磨性也具有母材基體的抗沖擊性。
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因為合金粉末中含有硅和硼作脫氧劑。預熱溫度應低于堆焊工件可能氧化的溫度。當工件預熱到暗紅色時,先焊一層粉末,待這層粉末熔化并濕潤工件形成熔池后再繼續(xù)焊接。
因為合金粉末中含有硅和硼作脫氧劑。預熱溫度應低于堆焊工件可能氧化的溫度。當工件預熱到暗紅色時,先焊一層粉末,待這層粉末熔化并濕潤工件形成熔池后再繼續(xù)焊接。堆焊打底層時要嚴格控制焊接溫度、送粉速度以及送氣量,保證打底層均勻無漏焊、無壓面。堆焊完以后,堆焊層的硬度從內到外呈梯度分布,逐漸升高,這樣即能保證板面耐磨性好,又能保證能夠承受強大的沖擊力、抗裂性和性能。