影響發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的主要部件及故障排除

3影響發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的其它因素及處理 3.1供油時(shí)間不正確 若供油時(shí)間不正確，則發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，動(dòng)力下降，并伴有不正常的排煙現(xiàn)象，供油時(shí)間太早或太晚都會(huì)有明顯的敲缸聲。 3.2冷卻水太少，機(jī)油量太少 檢查水量、油量是否正常，不足時(shí)補(bǔ)齊。 3.3超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) 確認(rèn)機(jī)器是否長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，若是則立即改為正常作業(yè)，過(guò)一段時(shí)間后再檢查水溫是否正常。 3.4進(jìn)氣量不足 (1)檢查空氣濾芯是否堵塞；(2)空氣濾清器進(jìn)口處有否堵塞現(xiàn)象；(3)渦輪增壓器是否損壞；(4)渦輪增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口連接處是否破損。環(huán)境溫度高，應(yīng)選用粘度大的機(jī)油，環(huán)境溫度低應(yīng)選用粘度小的用油。若是，則應(yīng)采取相應(yīng)措施加以解決。 3.5導(dǎo)風(fēng)散熱系統(tǒng) 水冷發(fā)動(dòng)機(jī)多采用吸風(fēng)冷卻。水箱兩側(cè)空氣不能產(chǎn)生對(duì)流現(xiàn)象，除水箱散熱風(fēng)道處相通外，其它部分均應(yīng)隔斷。不容忽視的是，很多機(jī)器使用一段時(shí)間后，阻隔材料老化脫落嚴(yán)重，使得水箱四周有了通氣道，減少了通過(guò)水箱的空氣流量而引起高溫。在實(shí)際維修中，這種情況較多。 3.6發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體積垢太多 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)外殼、水道是否積垢太多，若是則應(yīng)清理干凈

挖掘機(jī)冬季保養(yǎng)的誤區(qū)

錯(cuò)誤做法：不注意機(jī)體保溫可引發(fā)的嚴(yán)重后果：降低工作壽命，損傷發(fā)動(dòng)機(jī)　冬季氣溫低，容易使柴油機(jī)工作時(shí)冷卻過(guò)度。故保溫是冬季用好柴油機(jī)的關(guān)鍵。機(jī)械式抓鉗器無(wú)需改裝挖掘機(jī)管路及液壓系統(tǒng)即可使用（低成本型）。在北方地區(qū)，冬天使用的柴油機(jī)都應(yīng)配備保溫套和保溫簾等防寒設(shè)備。 另外節(jié)溫器對(duì)柴油機(jī)工作時(shí)的升溫起著重要作用。故入冬前應(yīng)檢查節(jié)溫器的工作是否正常，失效的節(jié)溫器應(yīng)及時(shí)更換

挖掘機(jī)使用過(guò)程中注意事項(xiàng)

挖掘時(shí)每次吃土不宜過(guò)深，提斗不要過(guò)猛，以免損壞機(jī)械或造成傾覆事故。挖斗下落時(shí)，注意不要沖擊履帶及車架。影響發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的主要部件及故障排除3影響發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的其它因素及處理3。挖掘機(jī)裝載活動(dòng)范圍內(nèi)，不得停留車輛和行人。若往汽車上卸料時(shí)，應(yīng)等汽車停穩(wěn)，駕駛員離開(kāi)駕駛室后，方可回轉(zhuǎn)挖斗，向車上卸料。挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)盡量避免挖斗從駕駛室頂部越過(guò)。卸料時(shí)，挖斗應(yīng)盡量放低，但又注意不得碰撞汽車的任何部位。

在高的工作面上挖掘散粒土壤時(shí)，應(yīng)將工作面內(nèi)的較大石塊和其他雜物清除，以免塌下造成事故。若土壤挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時(shí)，則需用人工處理，不準(zhǔn)用挖斗將其砸下或壓下，以免造成事故。