空壓機(jī)在生產(chǎn)中發(fā)揮了巨大的作用但其也會(huì)產(chǎn)生或大或小的噪音，一些噪音的頻率與人體心臟頻率接近，會(huì)讓人產(chǎn)生不適。為了減小噪音一般會(huì)在空壓機(jī)進(jìn)，出風(fēng)口上安裝機(jī)器，在空壓機(jī)外加裝隔音罩或者為空壓機(jī)單獨(dú)建造空壓機(jī)房也能減小噪音，隨著技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)在采用全銅電機(jī)噪音更小，效率更高。螺桿空壓機(jī)，是由一組平行相互咬合的兩個(gè)螺桿組成，當(dāng)電機(jī)帶動(dòng)兩根螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，由于兩個(gè)螺桿是相互咬合與外殼的間隙只有10絲左右，主螺桿帶動(dòng)副螺桿一起旋轉(zhuǎn)，外界空氣通過螺桿齒間被吸入，隨著螺旋轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)齒間的容積隨著轉(zhuǎn)子齒的咬合而不斷減小，氣體被壓縮壓力升高，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到齒間壓力與排氣孔相同時(shí)被壓縮的空氣開始排出?？諝鈮嚎s機(jī)（英文為aircompressor）簡(jiǎn)稱空壓機(jī)，是以環(huán)境空氣為原料，將原動(dòng)機(jī)（通常是電動(dòng)機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能的機(jī)器，以滿足生產(chǎn)工藝所需要的壓力。壓縮機(jī)的分類很多，按照工作原理可分為容積式壓縮機(jī)和速度式壓縮機(jī)。速度型主要有離心式和軸流式兩種基本形式。速度型壓縮機(jī)的工作原理是提高氣體分子的運(yùn)動(dòng)速度，使氣體分子具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能，從而提高壓縮空氣的壓力。

冷卻系統(tǒng)是空壓機(jī)中非常重要的部分之一，因?yàn)榭諝獗粔嚎s后釋放出大量的熱，這些熱量都要靠冷卻系統(tǒng)作熱交換后帶走。冷卻系統(tǒng)分風(fēng)冷式和水冷式兩大類。

風(fēng)冷式冷卻系統(tǒng)

風(fēng)冷式冷卻系統(tǒng)包含風(fēng)扇和冷卻器兩大部件，冷卻器采用鋁制板翅式換熱器，風(fēng)扇將冷空氣強(qiáng)制吹向冷卻器，空氣在流過冷卻器散熱翅片時(shí)，與壓縮空氣或潤(rùn)滑油做熱交換，將熱量帶走，達(dá)到冷卻壓縮空氣和冷卻潤(rùn)滑油的效果。

空壓機(jī)卡死

1.壓縮機(jī)卡死的原因有：

(1)潤(rùn)滑油中有臟污雜質(zhì);

(2)油泵輸油管阻塞，使氣缸缺油活塞卡死;

(3)油泵主齒輪插入曲柄中的柄銷扭斷，致使油系統(tǒng)斷油;

2.壓縮機(jī)卡死的排除方法：

(1)更換新的潤(rùn)滑油;

(2)檢修油泵管路;

(3)檢修更換油泵主齒輪軸;

空壓機(jī)氣缸中有異聲

1.氣缸中有異聲的原因有：

(1)氣缸中死點(diǎn)余隙過小;

(2)活塞銷與連桿大小襯套間隙過大;

(3)閥片斷裂;

(4)曲軸曲拐或連桿大頭潑油所產(chǎn)生的油液擊聲;

2.氣缸中有異聲

(1)調(diào)整加厚氣缸墊片;

(2)更換活塞銷或襯套;

(3)立即停機(jī)更換閥片;

(4)短時(shí)間不必停機(jī)，如長(zhǎng)達(dá)幾分鐘后要停機(jī)檢查;