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皮帶機改向滾筒與輸送帶之間的磨損原因及維護措施
1、磨損原因
該磨損主要是由于改向滾筒和輸送帶之間進入了雜物,粘結在滾筒上,使改向滾筒局部半徑發(fā)生變形產生磨損。其原因主要有:
(1)由于清掃不干凈及環(huán)境影響,使改向滾筒容易粘結物料。當這些物料達到3cm時,改向滾筒的局部應力迅速增加,兩者之間的磨損加劇,使輸送帶膠層變薄或出現(xiàn)破洞。
(2)改向滾筒與下托輥之間有一個較長的無支撐段。此時輸送帶形狀由槽型逐漸變?yōu)橹本€型,物料容易散落下來落在輸送帶空載段上,進入輸送帶和滾筒之間,引起輸送帶的磨損。
2、維護措施
(1)在貼近改向滾筒表面部位加裝刮料板,刮料板與接料板整體焊接在一起,接料板通過螺栓連接在輸送機機架上,并且使刮料板與滾筒有一定傾斜角度,增加刮料能力。
(2)在改向滾筒前部加裝V型清掃器(通過螺栓連接在機架上),清掃器與輸送帶接觸端安裝橡膠皮條,減少對膠帶的磨損。此外,針對改向滾筒前無支撐段的漏料問題,還可以在無支撐段加裝擋板來減少漏料。
皮帶機皮帶打滑的原因
皮帶機在設計過程中,都要根據(jù)其輸送高度、輸送產量、輸送距離等對其進行嚴格計算,一般不會出現(xiàn)拉不動打滑的問題,一旦出現(xiàn),可能由以下原因造成。
1、皮帶過松
皮帶的漲緊方式有幾種形式,尾部螺栓漲緊、中間垂直漲緊、尾部車試漲緊等。尾部螺栓漲緊一般用于較短的皮帶機,其它用于輸送距離較大的皮帶。如果皮帶漲緊力不足,皮帶就會打滑。
2、驅動滾筒的抱皮損壞、脫落
當驅動滾筒的抱皮損壞脫落時,皮帶直接與金屬驅動滾筒直接接觸,摩擦力減小,當負荷大時,皮帶就會打滑,皮帶速度低于滾筒線速度,產量降低,還會磨壞皮帶。
3、輸送量過大,超過設定符合
當符合過大超載時,滾筒與膠帶的摩擦牽引力小于運行阻力,皮帶就會發(fā)生打滑。
4、皮帶壓死
當下料口的物料過多,嚴重失控時,皮帶入料段積存的物料能把皮帶壓死,主要也是阻力大于了牽引力。
5、中間托輥損壞阻力大
當較多中間托輥損壞不會自轉時,滾動摩擦便成了滑動摩擦,阻力劇增,造成皮帶打滑。
6、機頭物料的堆積
當機頭排料不暢時,物料很快堆積,對膠帶上部也產生較大摩擦阻力,造成皮帶打滑。
7、異物對皮帶阻力
當入料部位有異物時,會把皮帶穿破,對皮帶產生切割,形成很大阻力,比如撬杠或其它異物劃破皮帶,或其它部位發(fā)生此類情況,不但損壞皮帶,也會造成阻滯打滑。
8、皮帶嚴重跑偏與周邊物件摩擦
在皮帶嚴重跑偏時,可能與周圍零件產生干涉摩擦,比如導料槽、出料罩等,會產生摩擦阻力等。
9、尾部或中間滾筒損壞
當改向滾筒故障時,不能自由轉動,線速度低于皮帶速度,如尾部滾筒軸承損壞就會造成很大阻力等。
皮帶機皮帶打滑的處理
1、皮帶松造成打滑的處理
若是皮帶松引起打滑,可以通過調整漲緊裝置對皮帶進行漲緊。另外,還要提前進行空轉試機的操作,要保證輸送帶在工作時沒有跑偏現(xiàn)象,同時托輥運轉時的運行規(guī)律、輸送帶表面與導料板的接觸程度、驅動部分的運轉溫度等參數(shù)也都符合使用要求,還要進行必要的調試工作,只有都確認無誤后,才可以進行運轉試機。如在機尾通過漲緊螺栓,向后拉改向滾筒,直至皮帶不打滑,也可以通過觀察回程皮帶的跳動進行檢查,若回程皮帶運行中產生跳動,說明漲緊力不足。也可以通過對垂直漲緊裝置增加配重等方法對皮帶進行漲緊,若配重已經落地,可以通過挖深基坑的方法處理等。
2、驅動滾筒包膠損壞造成的打滑的處理
滾筒包膠是增加摩擦力的手段,若包膠脫落損壞,摩擦力必然減小,必須進行再包膠處理。
3、皮帶壓死的處理或負荷過重的打滑處理
皮帶壓死多為下料失控或開機順序不當所致,發(fā)現(xiàn)該類情況,應先停止下料,再把皮帶上的物料部分或全部清除,然后再開機,再逐步把清理掉的物料裝上皮帶拉走。若是符合過重,可以部分清理掉,然后開機,無問題后再安正常情況走料。
4、異物的干涉處理
當異物造成皮帶打滑時應及時處理。比如鐵器或大塊物料穿破皮帶,必須馬上停機,避免造成更大的損傷,然后清理異物,若皮帶已經劃傷割裂,應先補皮帶,然后開機。若是機架中間出現(xiàn)干涉,應先移開干涉物件。
5、跑偏干涉的處理
皮帶跑偏往往會造成皮帶與下料罩、出料罩甚至機架發(fā)生摩擦造成阻力,此時應先調整皮帶,消除阻力,也避免摩擦造成的皮帶損傷。
6、零件的損壞造成的阻力消除
當漲緊裝置、托輥等零部件損壞時,如改向滾筒軸承損壞,滾筒不轉或轉的不穩(wěn)定,此時應先維修滾筒等,恢復部件功能。
設計小型皮帶輸送機的要點有哪些呢?
1、工作環(huán)境、狀況和條件:需要考慮每天運轉的時間、工作頻率、帶式輸送機的服務年限、給料以及卸料的方法。工作環(huán)境、狀況:環(huán)境溫度、露天或室內、環(huán)保要求、移動或固定、伸縮要求。
2、輸送線路和輸送帶的問題:需要詳細考慮輸送線路的尺寸,包括:傾角、蕞大長度、提升高度;直線段、曲線段的尺寸;連接尺寸等。
3、物料的性質和輸送量:需要考慮物料的具體性質,包括:松散密度、安息角、物料的粒度、蕞大塊度情況、物料的濕度、物料的磨損性、粘結性和摩擦系數(shù)。輸送量,料流均勻時能夠直接達到的輸送量,料流不均勻時可以考慮給出料流量的基本統(tǒng)計數(shù)據(jù)。