三、鋼構(gòu)造加工完成之后，一定要除銹：停車棚中全部鋼構(gòu)件應(yīng)進行噴砂或拋除銹質(zhì)量等級到達Sa2.5級以上。應(yīng)滿足《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB8923的規(guī)則。埋入混凝土的鋼構(gòu)件表面及構(gòu)件坡口全熔透部位均不答應(yīng)涂刷油漆或有油污。一定要打磨噴沙放置幾天后再刷漆，這樣才能避免因鋼構(gòu)造的構(gòu)件富含銹漬，導(dǎo)致鋼構(gòu)造的漆面不粘合等現(xiàn)象。

在實際生產(chǎn)中，膜結(jié)構(gòu)加工和膜結(jié)構(gòu)安裝是影響膜結(jié)構(gòu)膜面褶皺的主要原因，施工者應(yīng)在這兩方面提高重視程度，加強具體措施，達到減少膜結(jié)構(gòu)膜面褶皺的目的，使膜結(jié)構(gòu)建觀得以實現(xiàn)。 我們在日常安裝搭建膜結(jié)構(gòu)建筑的時候不論是汽車車棚還是體育場看臺或是景點建筑，對于其荷載能力是需要進行一個分析，且分析需要否則很容易導(dǎo)致危險事故的發(fā)生，那么我們應(yīng)該從哪些方面進行分析呢？下面我們一起來看一下吧。

膜結(jié)構(gòu)的膜材料主要是PVDF、PTFE、ETFE三大類。其中PVDF、PTFE兩種用的。PVDF膜材： Poly(vinylidenefluoride)，英文縮寫PVDF，主要是指偏氟乙烯均聚物或者偏氟乙烯與其他少量含氟乙烯基單體的共聚物，它兼具氟樹脂和通用樹脂的特性，泰信膜結(jié)構(gòu)除具有良好的耐化學(xué)腐蝕性、耐高溫性、耐氧化性、耐候性、耐射線輻射性能外，還具有壓電性、介電性、熱電性等特殊性能，是含氟塑料中產(chǎn)量名列第二位的大產(chǎn)品。