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【太原市恒瑞達(dá)工程技術(shù)有限公司】為您介紹：有關(guān)碳纖維工程的相關(guān)知識(shí)

當(dāng)混凝土結(jié)構(gòu)由于抗彎承載力不夠，采用碳纖維布進(jìn)行加固時(shí)，加固結(jié)構(gòu)的破壞形態(tài)一方面取決于原結(jié)構(gòu)的配筋情況，另一方面取決于碳纖維的用量。現(xiàn)假設(shè)原結(jié)構(gòu)為適筋構(gòu)件，則加固結(jié)構(gòu)的破壞形態(tài)可分為如下三種情況。

　　⑴碳纖維用量較少。破壞時(shí)受壓區(qū)邊緣混凝土壓碎，受拉鋼筋屈服，碳纖維可以達(dá)到較高的拉應(yīng)變。

　　⑵碳纖維用量適中。破壞時(shí)受壓區(qū)邊緣混凝土壓碎，受拉鋼筋屈服，碳纖維可達(dá)到某一中等拉應(yīng)變。

世界上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)額定功率越來(lái)越大，與其相適應(yīng)的風(fēng)機(jī)葉片尺寸也越來(lái)越大。為了減少葉片的變形，在主乘力件如軸承和葉片的某些部位采用碳纖維來(lái)補(bǔ)充其剛度。為防止材料在保管過(guò)程中損壞，材料的裁切數(shù)量應(yīng)按當(dāng)天的用量裁切為準(zhǔn)。中國(guó)‘十五’期間的風(fēng)機(jī)裝機(jī)總?cè)萘恳堰_(dá)到1。5G瓦，因而碳纖維在風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片上的應(yīng)用前景看好。

碳纖維導(dǎo)線是由內(nèi)層碳纖維芯和外層鋁線絞制而成，碳纖維導(dǎo)線在展放或收緊的過(guò)程中，由于張力的作用，碳纖維導(dǎo)線表面的鋁線會(huì)發(fā)生“蠕變伸長(zhǎng)”（鋁線各股之間會(huì)有空隙，受力使導(dǎo)線各線股之間靠的更緊，空隙變小，雖然導(dǎo)線長(zhǎng)度為變，但整根導(dǎo)線伸長(zhǎng)了），內(nèi)層碳纖維芯棒由于強(qiáng)度高，變形量小。03mm2）對(duì)力學(xué)性能有不利影響，這歸因于孔隙對(duì)層間富膠區(qū)的裂紋擴(kuò)展的產(chǎn)生影響。外層鋁線與內(nèi)層碳纖維芯棒會(huì)發(fā)生相對(duì)的滑移，當(dāng)滑移收到阻礙時(shí)或一側(cè)耐張線夾壓接完成后，會(huì)導(dǎo)致碳纖維導(dǎo)線表層鋁股出現(xiàn)“燈籠”（鼓包）。