發(fā)展歷程

刮板輸送機在煤礦的生產(chǎn)與建設(shè)中的發(fā)展，大致經(jīng)歷了三個階段。頭一階段在30-40年代，是可拆卸的刮板輸送機，它在工作面內(nèi)只能直線鋪設(shè)，隨工作面的推進，需人工拆卸、搬移、組裝。中部槽的質(zhì)量占刮板輸送機總質(zhì)量的70%以上，刮板輸送機的失效，也多由中部槽的過度磨損或斷裂引起，所以，中部槽的使用壽命是衡量整機壽命的重要指標。刮板鏈是板式，多為單鏈，如V型、SGD-11型、SGD-20型等小功率輕型刮板輸送機。第二個階段是40年代前期由德國制造出可彎曲刮板輸送機，它與采煤機、金屬支架配合實現(xiàn)了機械化采煤。這種刮板輸送機咳適應(yīng)底板不平凸凹凸不平和水平彎曲等條件，移設(shè)時不需拆卸，并且運煤量也有所增大，如當時的型號SGW-44型刮板輸送機就是這個階段的代表產(chǎn)品。進入60年代由于液壓支架的出現(xiàn)，為了適應(yīng)綜采的需要，刮板輸送機發(fā)展到了第三階段，研制出大功率鎧裝咳彎曲重型刮板輸送機，如SGD-630/75型、SGD-630/180型等就是屬于這個階段的產(chǎn)品。

用超高分子量聚乙烯是制造刮板輸送機的中板，可解決鋼制中板所存在的問題，得到塑料刮板輸送機。改進制鏈工藝，尤其要避免鏈環(huán)圓弧與直邊內(nèi)側(cè)相接處表面損傷，盡可能過渡平滑，并將鏈環(huán)內(nèi)寬尺寸控制在其上偏差范圍內(nèi)，以降低該處應(yīng)力集中，減緩裂紋發(fā)生。對于小型刮板輸送機可以通過改性超高分子量聚乙烯來制造刮板輸送機。對于上面行走采煤機的大型刮板輸送機，要采用鋼塑復合的方法，用超高分子量聚乙烯作為襯里，提高大型刮板輸送機的耐磨性，延長使用壽命，降低摩擦系數(shù)，從而降低功率消耗并降低對牽引、傳動系統(tǒng)的要求，這對大型刮板輸送機有巨大意義。

常見故障處理

在運行中，刮板鏈飄鏈、刮板拉斜以至損壞槽體現(xiàn)象是經(jīng)常出現(xiàn)的故障，可從以下幾個方面查找原因：

（1）刮板鏈的安裝是否滿足要求；

（2）司機維護不當，沒有及時發(fā)現(xiàn)連接環(huán)與刮板的連接螺栓脫落，造成刮板脫落；

（3）刮板鏈松動或調(diào)整不當，引起刮板鏈掉槽；

（4）尾輪處積煤較多，造成鏈槽墊煤。

（5）運輸塊煤、矸石、或粘性較大的煤時，在離機頭1m左右的槽壁上，可以用膠帶或廢鋼絲繩自制清掃器，清理粘附在刮板鏈上不易脫落的物料。