線束的生產(chǎn)加工工藝：1、線束的開(kāi)線工藝：開(kāi)線工藝的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)度，一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤特別是開(kāi)線尺寸偏短，會(huì)導(dǎo)致所有工位的返工，費(fèi)時(shí)費(fèi)力影響生產(chǎn)效率。

2、線束的壓接工藝：根據(jù)圖紙要求的端子類(lèi)型確定壓接參數(shù)，制作壓接操作說(shuō)明書(shū)，對(duì)于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓(xùn)操作工。

線束的總裝工藝：根據(jù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部門(mén)設(shè)計(jì)的裝配臺(tái)板，設(shè)計(jì)工裝設(shè)備、物料盒規(guī)格尺寸并將所有裝配護(hù)套和附件的編號(hào)貼于物料盒上以提高裝配效率。

數(shù)據(jù)線由于在使用過(guò)程中經(jīng)常會(huì)進(jìn)行拉扯，因此對(duì)于數(shù)據(jù)線而言具有了良好的柔韌性就能應(yīng)對(duì)各種拉扯使用，不會(huì)輕易的使線材斷裂或造成各種損傷。數(shù)據(jù)線有良好的抗拉性能不但能擁有更長(zhǎng)的使用壽命而且也具備良好的保護(hù)性能，不會(huì)輕易漏出銅芯造成漏電現(xiàn)象對(duì)用戶(hù)造成安全隱患。

眾所周知在使用數(shù)據(jù)線的過(guò)程中由于充電使用的環(huán)境領(lǐng)域不同，并且經(jīng)常需要拔插操作難免會(huì)對(duì)外材質(zhì)造成磨損，數(shù)據(jù)線批發(fā)廠家講數(shù)據(jù)線具備耐磨的性能不但能保持?jǐn)?shù)據(jù)線的充電安全，而且也不會(huì)輕易的損壞能耐受各種充電環(huán)境的使用不會(huì)輕易發(fā)生破損。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束辦公環(huán)境也相對(duì)性較弱，尤其是雨雪天和極端的路面，受環(huán)境危害大，大部分分支干也用抗腐蝕、耐磨損等沖擊韌性好的金屬波紋管包扎，如PP、PA金屬波紋管；一部分分支因?yàn)檐?chē)身合理布局充分考慮輸電線的彎折性應(yīng)用PVC管包扎，如ABS轉(zhuǎn)速傳感器等分支，乃至一部分主桿選用耐磨性能不錯(cuò)和耐熱的布基膠帶包扎。

過(guò)去艙根據(jù)鈑金件孔到汽車(chē)駕駛室內(nèi)的線束過(guò)多地區(qū)要用橡膠產(chǎn)品來(lái)維護(hù)，防止鈑金件孔刮傷或損壞線束，另外也可以具有非常好的防潮實(shí)際效果，嚴(yán)禁降水沿著線束注入汽車(chē)駕駛室。

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)卸掉負(fù)載的電源(一般稱(chēng)為ACC電源)。這部分電器件一般所帶的負(fù)載較大，且在汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)不必工作。一般有點(diǎn)煙器電源、空調(diào)電源、收放機(jī)電源、刮水器電源等。