裝載加固示意圖(三視圖)

需要裝載加固方案的集裝箱，還應(yīng)對(duì)貨物裝載情況和加固情況進(jìn)行拍照，照片能清晰反映貨物裝載及加固情況。單件重量達(dá)到100公斤以上的貨物及裝載易滾動(dòng)、竄動(dòng)、倒塌、傾覆的貨物和形狀不規(guī)則貨物時(shí)，需制定裝箱方案。裝箱方案中應(yīng)詳細(xì)提供貨物外形尺寸、單件重量、位置、支重面長(zhǎng)度及寬度；裝載加固示意圖（三視圖）必須完整、規(guī)范，數(shù)據(jù)標(biāo)注準(zhǔn)確。集裝箱偏重5噸、偏載80mm不能上路運(yùn)輸。

在物流運(yùn)輸中少不了集裝箱的運(yùn)用

在物流運(yùn)輸中少不了集裝箱的運(yùn)用，集裝箱運(yùn)輸與傳統(tǒng)運(yùn)輸不同，是一種新型的物流運(yùn)輸模式。集裝箱運(yùn)輸要用車輛運(yùn)輸，車輛必須保證完好，保險(xiǎn)扭鎖必須，裝箱后檢查鎖銷是否牢固是否鎖緊。裝運(yùn)重箱時(shí)，駕駛員要了解貨物的性能，防止損壞、撞擊而發(fā)生意外事故。裝運(yùn)集裝箱時(shí)注意箱門是否關(guān)緊、關(guān)牢、特別是裝運(yùn)空箱要防止在行駛中箱門敞開(kāi)。非集裝箱車輛在運(yùn)輸集裝箱時(shí)，無(wú)論空箱和重箱，距離遠(yuǎn)或近，車廂攔板不足一米的。

集裝箱運(yùn)輸環(huán)節(jié)中還有一項(xiàng)需要注意！因?yàn)楹芏嗯笥呀?jīng)常會(huì)咨詢優(yōu)盛聯(lián)合，集裝箱走海運(yùn)，如果擔(dān)心有水汽怎么辦啊?貨物會(huì)不會(huì)受潮啊？這種擔(dān)心其實(shí)也是正常的。

貨柜因?yàn)榻?jīng)歷海洋高濕氣候及較大的晝夜溫差變化，集裝箱內(nèi)的水蒸氣就會(huì)凝結(jié)成水珠而形成的'集裝箱雨'，這時(shí)候可能需要干燥劑，主要被用于海運(yùn)集裝箱內(nèi)，用來(lái)吸附集裝箱在海洋運(yùn)輸或存儲(chǔ)過(guò)程中產(chǎn)生的水汽，以降低集裝箱內(nèi)空氣水分的含量，防止集裝箱雨的產(chǎn)生。