流體鋼管是一種具有中空截面，從頭到尾的沒有焊縫的鋼管。流體鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管輸送石油、、煤氣、水及某些固體物料的管道等。

流體輸送用無縫鋼管（GB/T8163-2008）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。流體無縫鋼管代表牌號(hào)20#、Q345等。流體無縫鋼管一般承受壓力為60公斤上下，屬于低壓管道鋼管。流體無縫管流體無縫鋼管屬于無縫鋼管的其中一種標(biāo)準(zhǔn)，也是用量一種管道用鋼管。目前市場價(jià)格在4300左右含稅每噸，均為過磅價(jià)。流體無縫鋼管壁厚相對(duì)結(jié)構(gòu)鋼管要薄，基本都是圓形鋼管。

流體無縫鋼管重量計(jì)算公式：[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)，它與結(jié)構(gòu)無縫鋼管的主要區(qū)別是流體無縫鋼管逐根進(jìn)行液壓試驗(yàn)或進(jìn)行超聲波、渦流、漏磁探傷。因此，在壓力管道鋼管的標(biāo)準(zhǔn)選用上，宜采用流體無縫鋼管。

低溫?zé)o縫鋼管的焊接要點(diǎn)

通常把-10~-196℃的溫度范圍稱為“低溫”(我國從-40℃算起),低于-196℃時(shí)稱為“超低溫”。低溫鋼主要是為了適應(yīng)能源、石油化工等產(chǎn)業(yè)部門的需要而迅速發(fā)展起來的一種專用鋼。低溫鋼要求在低溫工作條件下具有足夠的強(qiáng)度、塑性和韌性,同時(shí)應(yīng)具有良好的加工性能,主要用于制造-20~-253℃低溫下工作的焊接結(jié)構(gòu),如貯存和運(yùn)輸各類液化氣體的容器等。

1、焊接方法及熱輸入的選擇

常用的焊接方法有焊條電弧焊、埋弧自動(dòng)焊、鎢極弧焊、熔化極氣體保護(hù)焊。

低合金低溫用鋼焊接時(shí),為避免焊縫金屬及近縫區(qū)形成粗大組織而盡量不擺動(dòng),采用窄焊道、多道多層焊,焊接電流不宜過大,宜用快速多道焊以減輕焊道過熱,并通過多層焊的重?zé)嶙饔眉?xì)化晶粒。多道焊時(shí),要控制道間溫度,應(yīng)采用小的熱輸入施焊,控制在20KJ/cm以下。如果需要預(yù)熱,應(yīng)嚴(yán)格控制預(yù)熱溫度及多層多道焊時(shí)的道間溫度。

焊接線能量也叫焊接熱輸入,是單位長度焊縫得到的焊接電弧熱量。

公式 E=U?I/v(焦耳/厘米) 其中U:電弧電壓(伏特),I:焊接電流(安培),v:焊接速度(厘米/分)。

焊接線能量是影響焊接接機(jī)械頭性能的重要因素。當(dāng)焊接電流、電弧電壓增大時(shí),焊接線能量增大,當(dāng)焊接速度減小時(shí),焊接線能量增大。

對(duì)于低溫鋼,焊接線能量過大,接頭韌性的下降更為嚴(yán)重,使壓力容器在低溫狀況下運(yùn)行時(shí)易發(fā)生瞬間的破壞。所以焊接時(shí),要嚴(yán)格控制焊接電流、電弧電壓、焊接速度,保證焊接接頭的各項(xiàng)性能指標(biāo)。

厚壁鋼管，把鋼管外徑和壁厚之比小于20的鋼管稱為厚壁鋼管。主要用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋爐管、軸承管以及汽車、拖拉機(jī)、航空用高精度結(jié)構(gòu)管等。

厚壁鋼管和薄壁鋼管的區(qū)別在于鋼管壁的厚度，一般說來，薄壁鋼管都是冷拔技術(shù)，  厚壁鋼管而厚壁鋼管一般使

用熱軋技術(shù)，如果是用度量單位來區(qū)分的話，那么，一般認(rèn)為，壁厚/管徑等于0.02是厚壁鋼管和薄壁鋼管的分水嶺，壁厚/管徑小于0.02的是薄壁鋼管，大于的是厚壁鋼管，在用途上來說，薄壁鋼管多用于管道上。而厚壁鋼管多應(yīng)用于空心零件的坯料。承壓以及重要管道上使用。

厚壁鋼管主要應(yīng)用于自來水工程、石化工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、電力工業(yè)、農(nóng)業(yè)灌溉、城市建設(shè)。作液體輸送用：給水、排水。作氣體輸送用：煤氣、蒸氣、。作結(jié)構(gòu)用：作打樁管、作橋梁；碼頭、道路、建筑結(jié)構(gòu)用管等。