礦車輪對廠,礦車輪對廠家,冀南礦車

對于礦車輪對來講，通常運行在煤泥水環(huán)境中，并且這種環(huán)境含有酸，堿成分。1.5噸礦車作用在兩個輪對上，可載荷4.5t，當?shù)V車處于運行，卸載過程中時，礦車輪對通過情況下需要承受沖擊負荷。礦車輪對主要是由車輪，軸，軸承，密封材料等共同組成。且礦車在行駛過程中，尤其在彎道上運行時，需要承受重力，烽擦力，以及離心力的作用。車輪受摩擦力的影響和制約，礦車輪對的磨損程度將不斷加劇。

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在軸承選用方面，一般選擇新型310KA礦車專用軸承，在一定程度上提高軸承的使用壽命。對于新型310KA礦車專用軸承來說，由于選用的鋼球直徑比較大，進一步增加了軸承的徑向游隙，在耐沖擊能力、承載能力方面，使得軸承大幅度提高。 礦車輪對的調(diào)整軸與軸承之間的配合。對于軸與軸承之間的配合，將傳統(tǒng)的過盈配合改為間隙配合，使得軸與軸承內(nèi)圈之間在一定程度上保持適當?shù)霓D(zhuǎn)動間隙，通過上述處理可以延長軸承的使用壽命。

在應用礦車輪的過程中，為了能降低故障率，延長使用壽命，除了要確保礦車輪本身的質(zhì)量，采取正確的使用方法，作為礦車輪廠家來講，還有需要進行不斷的改進創(chuàng)新。那么，在生產(chǎn)礦車輪時，怎樣才能在密封及潤滑上進行改進呢？因此，只有具備良好的密封性，潤滑效果，才能達到更好的應用效果。礦車輪對密封改進。車輪上的密封槽與內(nèi)蓋組成曲路迷宮密封，嵌入密封槽中的毛氈構(gòu)成接觸式氈圈密封。