做好下半年經(jīng)濟工作,推動高質(zhì)量發(fā)展

當(dāng)前疫情仍在持續(xù)演變，外部環(huán)境更趨復(fù)雜嚴(yán)峻，國內(nèi)經(jīng)濟恢復(fù)仍然不穩(wěn)固、不均衡。做好下半年經(jīng)濟工作，要堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，完整、準(zhǔn)確、貫徹新發(fā)展理念，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，推動高質(zhì)量發(fā)展。要做好宏觀政策跨周期調(diào)節(jié)，保持宏觀政策連續(xù)性、穩(wěn)定性、可持續(xù)性，統(tǒng)籌做好今明兩年宏觀政策銜接，保持經(jīng)濟運行在合理區(qū)間。積極的財政政策要提升政策效能，兜牢基層“三?！钡拙€，合理把握預(yù)算內(nèi)投資和地方政府發(fā)行進度，推動今年底明年初形成實物工作量。穩(wěn)健的貨幣政策要保持流動性合理充裕，助力中小企業(yè)和困難行業(yè)持續(xù)恢復(fù)。要增強宏觀政策自主性，保持匯率在合理均衡水平上基本穩(wěn)定。做好大宗商品保供穩(wěn)價工作。

2021年新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模再攀新高

“隨著經(jīng)濟環(huán)境的持續(xù)向好，新能源汽車產(chǎn)品的進一步豐富，新能源汽車下鄉(xiāng)、公共領(lǐng)域電動化等政策的落實開展，以及補貼和購置稅免征政策撬動效應(yīng)的持續(xù)顯現(xiàn)，預(yù)計新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模將再攀新高。”中國汽車技術(shù)研究中心有限公司董事長、總經(jīng)理安鐵成認為，2021年將是新能源汽車產(chǎn)業(yè)生機勃發(fā)的一年，產(chǎn)業(yè)將逐步走上“政策 市場”雙驅(qū)動的發(fā)展軌道。

德國車企奧迪推出新能源汽車發(fā)展計劃

隨著各國燃油車禁售時間的敲定，德國車企奧迪也推出了新能源汽車發(fā)展計劃，2021年開始，奧迪推出的新能源車型將多于傳統(tǒng)燃油車型。2023年，奧迪A6內(nèi)燃機版本上市，同時推出A6 e-tron;2025年，奧迪目標(biāo)擁有20款純電動車型。綜合來看，奧迪此舉是為順應(yīng)各國禁售燃油車的趨勢搶占汽車市場。瑞典豪華汽車品牌沃爾沃也加入到了新能源汽車的角逐。2017年，沃爾沃宣布電氣化戰(zhàn)略，并定下目標(biāo)2025年累計交付100萬輛新能源汽車。