使吸嘴內(nèi)空氣流動盡量平滑,減小氣流方向急劇變化的情況,從而對吸嘴的形狀進(jìn)行改善。證明了改進(jìn)后的結(jié)構(gòu)更有利于塵粒加速和起動,并大大減少了能量消耗,提高了清掃效率。對本文研究的吸嘴進(jìn)行了,從結(jié)果可以看出,當(dāng)前吸嘴流場分布存在不合理之處,會導(dǎo)致吸塵效率降低,需要改變吸嘴結(jié)構(gòu)使氣流分布更合理。最后根據(jù)減少局部損失這個原則,對吸嘴肩部兩個結(jié)構(gòu)不合理之處進(jìn)行了改進(jìn)。修改模型后重新試機(jī)。證明了改進(jìn)后的結(jié)構(gòu)更有利于塵粒加速和起動,并大大減少了能量消耗,提高了清掃效率。

 道路清掃車在使用的過程中，如果出現(xiàn)黑煙排放過多的問題，但是清掃功能運(yùn)轉(zhuǎn)正常，針對這種情況，我們要及時進(jìn)行原因排查和調(diào)節(jié)。

1、道路清掃車的噴油泵噴油量過大。

   2、噴油時間過早。

   3、發(fā)動機(jī)負(fù)荷過大。

   4、噴油泵各缸噴油不勻稱。

   5、調(diào)速器失效而噴油過多，油量限定螺釘調(diào)解不妥。

   6、噴油嘴霧化不良。

   7、噴油泵柱塞位置變化，噴油過多。

   8、氛圍濾清器堵塞。

掃路車在制動時，制動減速度小，制動距離長。通常是由于分泵或總泵滲油，不能保證足夠的油壓；制動管路中滲入空氣，或者是液壓制動系統(tǒng)產(chǎn)生制動效能不良的原因，一般可根據(jù)制動踏板行程、踏制動踏板時的軟硬感覺、踏下制動踏板后的穩(wěn)定性來判斷?！　?

   維持制動時，踏板的高度若緩慢下降，說明制動管路、接頭密閉不良、總泵或分泵活塞密封不良、回油閥及出油閥不良。清掃車就足為保護(hù)環(huán)境而產(chǎn)生的，在對清掃車造型的研究中也同樣加入節(jié)能壞保的主題，這樣使產(chǎn)品本身即符合綠色設(shè)計又是環(huán)保的執(zhí)行者。可首先踏下制動踏板，觀察有無制動液滲漏部位。若外部正常，則應(yīng)檢查分泵或總泵故障。連續(xù)幾腳制動時踏板高度，并有彈性，說明制動管路中滲入了空氣。