副發(fā)動(dòng)機(jī)與風(fēng)機(jī)以及液壓泵的聯(lián)合工作點(diǎn)的設(shè)置,并分析了在清掃車變工況條件下,副發(fā)動(dòng)機(jī)恒功率匹配與變功率匹配相結(jié)合的調(diào)節(jié)方式,提出了相應(yīng)的控制策略。 此外,通過試驗(yàn),得出了清掃車清掃效率的影響因素,并從理論上對(duì)盤刷轉(zhuǎn)速、風(fēng)機(jī)風(fēng)量及清掃車速這三者對(duì)清掃效率的影響作用進(jìn)行了分析。集清洗、灑水、吸塵和高壓清洗等多功能于一體的一款環(huán)保道路清掃專用車輛。研究認(rèn)為盤刷轉(zhuǎn)速的提高,風(fēng)機(jī)風(fēng)量的增加,清掃車速的降低對(duì)提高清掃效率有較大的幫助。

 道路清掃車在使用的過程中，如果出現(xiàn)黑煙排放過多的問題，但是清掃功能運(yùn)轉(zhuǎn)正常，針對(duì)這種情況，我們要及時(shí)進(jìn)行原因排查和調(diào)節(jié)。

1、道路清掃車的噴油泵噴油量過大。

   2、噴油時(shí)間過早。

   3、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大。

   4、噴油泵各缸噴油不勻稱。

   5、調(diào)速器失效而噴油過多，油量限定螺釘調(diào)解不妥。

   6、噴油嘴霧化不良。

   7、噴油泵柱塞位置變化，噴油過多。

   8、氛圍濾清器堵塞。

在進(jìn)行掃路車的自檢時(shí)，要防止旁通管路上的電磁閥故障,必須做到在自檢時(shí)打開,自檢完成后及時(shí)關(guān)閉。低速自檢方式不需對(duì)泵的管路作改動(dòng),但其檢測(cè)的僅是泵正常工況中的一個(gè)階段。

   在運(yùn)行中,軟啟動(dòng)器啟動(dòng)僅是泵運(yùn)行的一個(gè)前期階段,其后才是正常的運(yùn)行。變頻方法也未能運(yùn)行到工頻階段。但對(duì)于防止銹蝕,低速自檢方式還是有一定的作用。相對(duì)而言,它具有低頻驅(qū)動(dòng)、低速轉(zhuǎn)動(dòng)、設(shè)備低功耗運(yùn)行的特點(diǎn)。

   啟動(dòng)可分為直接啟動(dòng)和間接啟動(dòng),功率較大的需要間接啟動(dòng)。而間接啟動(dòng)有啟動(dòng)、自耦啟動(dòng)、軟啟動(dòng)器啟動(dòng)等方式。

   以上為您介紹的就是掃路車的自檢方法的主要步驟，以及相關(guān)注意事項(xiàng)，主要好這些方面的問題，能夠?qū)χ苿?dòng)泵實(shí)現(xiàn)的檢測(cè)。

1、摩擦接觸面染有油污，摩擦力減小，會(huì)導(dǎo)致道路清掃車在行駛過程中出現(xiàn)離合器顫抖。

   2、離合器與飛輪的聯(lián)接螺栓松動(dòng)，以致中心失準(zhǔn)，離合器片歪斜。  

   3、分離杠桿不準(zhǔn)確，以致接觸面接觸時(shí)不一致，也就是壓板接觸或脫離摩擦片時(shí)有先后。  

   4、分離杠桿彎曲，以致壓板被阻。

   5、離合器片襯面與鋼片間松勸，以致于接合時(shí)活動(dòng)震抖，也就是離合器片鉚釘松動(dòng)。  

   6、離合器片槽殼與槽軸磨蝕歪斜，以致于離合器片與壓板及飛輪接面不平行，造成單邊接觸。  

   7、壓板、從動(dòng)鋼片或壓力彈簧折斷，壓板摩擦面與飛輪摩擦面不平行、不平整。  

   8、發(fā)動(dòng)機(jī)后腳螺栓松動(dòng)，以致飛輪與離合器片不能保持平行，接合時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)跳動(dòng)。