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活性碳吸附過程:
VOC有機氣體被收集后經(jīng)過輸送管道進入進入專用濾芯過濾及漆水分離箱進入活性碳吸附裝置,有機廢氣通過活性碳層時,廢氣中的有機組分被吸引到活性碳的微孔中并濃集保持其中,有機物分從而與其它組分分開,其它組分氣體(潔凈氣體)經(jīng)風(fēng)機排空。
活性碳再生過程:
活性碳使用一段時間,吸附了一定量的溶劑后,會降低或失去吸附能力,此時活性碳需脫附再生,再生后活性碳重新恢復(fù)吸附功能,活性碳可繼續(xù)使用??照{(diào)降溫確實是一種效果明顯,適用于車間等密封環(huán)境降溫,但是空調(diào)降溫因為安裝成本和使用成本都比較高,所以只有高附加值的車間才能適合使用。再生時,啟動催化燃燒裝置預(yù)熱室電源,將空氣預(yù)熱,預(yù)熱后的氣體進入吸附箱,箱中活性碳受熱后,活性碳吸附的溶劑揮發(fā)出來,溶劑經(jīng)風(fēng)機送入催化燃燒室燃燒,分解成CO2和H2O蒸汽等熱空氣,熱空氣一部分回到活性碳吸附箱繼續(xù)給活性碳加熱,另一部分排空,熱空氣內(nèi)部循環(huán)多次活性炭即可得到再生。
廢氣處理
油漆涂料廢氣的處理工藝
1、吸附工藝
本生產(chǎn)系統(tǒng)為非連續(xù)生產(chǎn),間歇排放低濃度、大流量氣體,且存在幾個工作面,系用在引風(fēng)條件下活性炭吸附方法凈化氣體。原料中有大量鈦bai粉、輕質(zhì)碳酸鈣等微粒,流量大、流速快情況下,固體細粉吸入風(fēng)管,使生產(chǎn)原料配比失控,影響產(chǎn)品質(zhì)量,而且流量、流速增大動力消耗相應(yīng)增大。在實際中,一般在卸料口上方布設(shè)吸風(fēng)口,惡臭氣體和大量粉塵經(jīng)負壓管道匯集后,接入除塵設(shè)備和除臭洗滌塔。實踐證明,用活性炭纖維作吸附劑,采用0.25~0.3m/s的流速、5000m /h流量保證逸出的有害氣體進入風(fēng)管,車間環(huán)境達到衛(wèi)生標準。
采用負壓吸風(fēng),各污染源點與除塵器距離不同,各吸風(fēng)管道內(nèi)氣流壓力損失相差較大。為保證各吸風(fēng)口氣體不逸出,在各吸風(fēng)管進口處設(shè)置調(diào)節(jié)閘板進行人工調(diào)節(jié)控制。
2、脫附工藝
以電熱棒加熱的導(dǎo)熱油緩緩?fù)ㄟ^再生吸附塔的夾套,用2x一30旋片水冷真空泵使吸附在活性炭纖維中的二甲ben減壓脫附。脫附后的熱氣體由真空泵抽吸進入冷卻器冷卻,冷卻后氣體進xing氣液分離,液體裝桶送回原料車間,氣體返回吸附塔再吸附。
從上看出,對涂料生產(chǎn)線的二甲ben廢氣選擇活性炭纖維吸附處理工藝具有吸附速度快、吸附量大、、易再生的特點,使設(shè)備小型化,投資費用降低;加溫脫附工藝有一定實用性。