牽引電機中換向器的使用優(yōu)勢

　　直流牽引電動機由轉子電樞繞組、定子勵磁繞阻、機座和電刷換向裝置等主要部件組成。牽引電機主要使用串勵直流電機。

　　直流電動機接上直流電源后，勵磁繞組將有勵磁電流通過并建立磁場，這磁場在空間固定不動；若負載與電機之間存在傳動系統(tǒng)，則電機功率應為被拖動負載機械功率的1。當電樞繞組經電刷和換向器的滑動接觸而通過電流時，受到固定不動的勵磁磁場的作用而產生電磁力，力的方向可按左手定則判定；通過控制電樞及勵磁繞組的電壓電流大小，從而調節(jié)直流電動機的轉矩和轉速，電樞轉子的轉動通過傳動系統(tǒng)驅動輪子轉動從而驅動機車。

　　隨著交流變頻調速技術的日益成熟，可以對交流牽引電機進行平穩(wěn)可靠的無級調速，調速范圍可達1：1000，比直流調速范圍更大，尤其是沒有了直流電機中換向器的存在，因而克服了直流電機的許多弊端。換向器在交流電機以及直流電機中的區(qū)別運用換向設備由電刷和換向環(huán)組成，碳刷就是電刷的一種。交流牽引電機與直流電機相比，結構簡單可靠、體積小、重量輕，更適合車輛對電機的安裝空間和重量等方面的要求，更重要的是交流牽引電機因具有功率大、過載能力強、噪聲小、調速范圍寬(0～5000r/min左右)、再生制動力巨大、可防止車輪打滑、可靠性高、維護方便、平穩(wěn)舒適、節(jié)電20～30%等優(yōu)點，成為現代城市軌道交通牽引機車驅動電機的產品。

　　換向器鍛造性能的化學成分及其金屬組織

　　鍛造加工過程包括：將材料切割成所需尺寸、加熱、鍛造、熱處理、清理和檢驗。在小型人工鍛造中，所有這些操作都由數名鍛工上手和下手在狹小場所內進行。他們都暴露于相同的有害環(huán)境和職業(yè)性危害中；在大型鍛造車間，危害隨工作崗位的不同而各異。對此，換向器廠家在其鍛造性能加工上主要可體現在其化學成分及其金屬組織。電機換向器對電機機能的影響，取決于在一定前提下其與電刷相對高速滑動時實現電路導通的過程。

　　(1)化學成分

　　金屬的化學成分不同，內部晶體結構有差異，義鑄造機能也不同。通常，純金屬的銀追機能比合金的好；碳鋼的鑄造機能優(yōu)于合金鋼；在研磨的時候，砂紙要盡可能的靠近換向器，一直到碳刷弧面完全滿足要求為止。低合金鋼的鑄造機能高于高合金鋼。碳鋼小，隨含碳量的增加，其理性降低，鑄造機能變斧；若布其中加入使其強度的合金元京，如磚、錳、琉、磷等，碳鋼的理性將降低，鑄造件能變差。

　　(2)金屬組織

　　化學成分相同僅組織個同的金屬具有不同的鑄造機能。巾相圓溶體(如奧氏休)合金比多相合金的鑄造機能好；碳化物(如滲碳體)的鑄造機能差；向一種金屈或合金處于鑄態(tài)校狀組織或粗晶組織狀態(tài)時．其鑄造機能比品粒細小而均勾的組織狀態(tài)時差。

換向器行業(yè)標準化以及自動化發(fā)展趨勢

　　行業(yè)標準化：

　　目前國內換向設備行業(yè)缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標準，這有礙于我國換向設備行業(yè)規(guī)模的進一步擴大；電機工業(yè)對換向設備產品的需求呈現了一種專業(yè)化、標準化的趨勢，換向設備行業(yè)也應電機行業(yè)的發(fā)展迎來新的機會和轉折。隨著行業(yè)資源的不斷集聚，產業(yè)集中度的不斷提高，我國換向設備行業(yè)相關的技術標準也將應運而生。國際上，以歐洲與日本為代表的換向器的生產廠商已開始大規(guī)模標準化生產，相關生產廠商已從中充分獲益。按照產業(yè)發(fā)展規(guī)律，行業(yè)標準化程度的提高將成為我國換向設備行業(yè)發(fā)展的長期趨勢。大類的無氧銅或電解銅主要用于除（換向器廠家一般會將其運用到吸塵器及電動工具以外的換向設備中），例如，小家電電機，汽車啟動馬達用換向設備上。

　　行業(yè)自動化：

　　根據電機化、節(jié)能化的發(fā)展方向，電機對換向設備精度和可靠性的要求不斷提高。為保證換向設備產品的高標準和質量的穩(wěn)定性，在生產過程中大量使用精密模具、數控設備以及自動化生產和檢測設備已成為換向設備行業(yè)的發(fā)展趨勢。以公司的全塑型工藝和一次成型工藝等技術為代表，在融合了數控技術、精密加工技術等自動化工藝后將廣泛應用于換向設備生產，從而使生產自動化程度不斷提高。為了克服上述缺陷，出現了以機械式換向設備命名的、機械式換向器DCT-02，簡易的凸輪設計，可控制閥心，改變油流方向。