我國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)本身保有量驚人、更新迭代快，每年給二手貨車(chē)市場(chǎng)輸送大批車(chē)源，但我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)起步晚、貨車(chē)殘值低，黑中介多亂象不止，龐大卻不強(qiáng)大。雖然二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展提速，但想要根本上盤(pán)活二手貨車(chē)交易市場(chǎng)，其中的一些硬傷就不能視而不見(jiàn)，一些病癥必須提早。

當(dāng)下想要助力二手貨車(chē)交易市場(chǎng)發(fā)展壯大，就必須從新車(chē)市場(chǎng)入手提升貨車(chē)質(zhì)量、確保車(chē)源渠道規(guī)范、車(chē)源質(zhì)量真實(shí)可靠，對(duì)于二手貨車(chē)三大件必須有質(zhì)保期限實(shí)現(xiàn)三包服務(wù)，從業(yè)人員信息及時(shí)披露，接受社會(huì)監(jiān)督。

除此之外規(guī)范后市場(chǎng)的發(fā)展切斷改裝翻新的利益鏈條也至關(guān)重要，相關(guān)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要不斷健全、合同要不斷規(guī)范，法規(guī)監(jiān)管必須不斷完善。

緊急情況，請(qǐng)開(kāi)車(chē)窗，或者打開(kāi)空調(diào)制冷系統(tǒng)隨著車(chē)內(nèi)的溫度越來(lái)越高，車(chē)內(nèi)會(huì)逐漸起霧，特別是在繁忙的十字路口，或者高速上，一旦車(chē)內(nèi)起霧就非常危險(xiǎn)，這時(shí)候，我們就需要打開(kāi)車(chē)窗，或者打開(kāi)空調(diào)的制冷系統(tǒng)，迅速讓車(chē)內(nèi)外溫差持平，除掉車(chē)窗上的霧氣。如果使用傳統(tǒng)方法，有可能在短短幾秒內(nèi)因?yàn)槌F速度不快，有可能會(huì)造成交通安全事故。

此外，6年也恰好是汽車(chē)換代的時(shí)間點(diǎn)。賣(mài)掉老款后，剛好趕上換代，購(gòu)買(mǎi)新款車(chē)型，使用體驗(yàn)更佳。因此，五年左右是一個(gè)的賣(mài)出點(diǎn)。而如果是剛買(mǎi)1-2年的車(chē)，此時(shí)車(chē)況佳，且處于質(zhì)保期內(nèi)，除了日常保養(yǎng)，幾乎不會(huì)產(chǎn)生大的維修費(fèi)用，用車(chē)成本很低。與此同時(shí)，三年內(nèi)的車(chē)貶值速度快，一般貶值率達(dá)20%-30%，對(duì)于車(chē)主而言，此時(shí)賣(mài)車(chē)并不是一筆劃算的買(mǎi)賣(mài)。

目前大部分汽車(chē)熱管理系統(tǒng)為開(kāi)環(huán)控制，沒(méi)有壓力、流量、溫度傳感器對(duì)具體工作狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)反饋，無(wú)法有效管理系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。在汽車(chē)運(yùn)行中，由于驅(qū)動(dòng)電機(jī)和控制器產(chǎn)生的熱量沒(méi)有得到充分利用，不但造成能量浪費(fèi)，而且不利于節(jié)能環(huán)保。汽車(chē)熱管理技術(shù)的合理化應(yīng)用可提高汽車(chē)整車(chē)能源利用效率，帶來(lái)更優(yōu)的節(jié)能環(huán)保性能，并幫助汽車(chē)使用者降低經(jīng)濟(jì)成本。隨著科技的發(fā)展，汽車(chē)熱管理系統(tǒng)一定會(huì)帶給我們更多的驚喜。