如何維持吊車零部件溫度正常  

吊車在工作中，各個(gè)零部件的溫度都有各自的正常范圍。如一般冷卻水的溫度為80-90℃，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)液壓油的溫度為30-60℃，低于或超過(guò)此范圍就會(huì)加速零件的磨損，引起潤(rùn)滑油變質(zhì)，造成材料性能變化等等。  

試驗(yàn)表明，吊車的主傳動(dòng)齒輪和軸承在-5℃的潤(rùn)滑油中運(yùn)轉(zhuǎn)比在3℃的潤(rùn)滑油中運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損要增大10-12倍。但當(dāng)溫度過(guò)高時(shí)，又會(huì)加速潤(rùn)滑油的變質(zhì)，如機(jī)油溫度超過(guò)55-60℃時(shí)，油溫每升高5℃，機(jī)油的氧化速度將提高一倍。

為此，吊車在使用過(guò)程中，一要防止低溫下進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，保證低速預(yù)溫階段的正常運(yùn)行，使機(jī)械達(dá)到規(guī)定溫度后再進(jìn)行行駛或工作，不要因?yàn)楫?dāng)時(shí)不出現(xiàn)問(wèn)題而忽視其重要作用；二要防止機(jī)械在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械運(yùn)行過(guò)程中要經(jīng)常檢查各種溫度表上的數(shù)值，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停機(jī)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除。5、各種拆除作業(yè)（如鋼模板、腳手架等）上面拆除時(shí)下面不得同時(shí)進(jìn)行清整。  

對(duì)于一時(shí)找不到原因的，絕i不能不經(jīng)處理而仍使機(jī)械帶病工作。在平時(shí)的工作中，要注意檢查冷卻系統(tǒng)的工作狀況。對(duì)水冷式機(jī)械，每日工作前必須檢查，加添冷卻水；對(duì)風(fēng)冷式機(jī)械，也要定期清理風(fēng)冷系統(tǒng)上的灰塵，保證散熱風(fēng)道暢通。  

吊車磨合期禁忌

1、忌緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，zui好不要緊急制動(dòng)。

2、忌負(fù)荷過(guò)重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。

3、忌高速行駛：新車磨合期內(nèi)有速度限制，一般應(yīng)該控制在時(shí)速100 公里/時(shí)內(nèi)，當(dāng)油門(mén)全開(kāi)時(shí)，車速不能超過(guò)zui高時(shí)速的 80%，且在行駛中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，確保在中速工作。汽i油濾芯汽i油濾芯能夠?yàn)榈踯嚢l(fā)動(dòng)機(jī)供給清洗的燃油，過(guò)濾掉汽i油中的水分和雜質(zhì)，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的功能達(dá)到最i優(yōu)化，有效的維護(hù)了發(fā)動(dòng)機(jī)。一般情況下，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000-4000轉(zhuǎn)/分。

4、忌過(guò)早換油：吊車初裝油是磨合期專用的潤(rùn)滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗1氧化性能優(yōu)越。

5、忌起步不熱車：新車在起步前一定要預(yù)熱，所謂預(yù)熱實(shí)際是給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)充分潤(rùn)滑的時(shí)間，尤其是渦輪增壓車型，必須要先預(yù)熱才能起步，而且潤(rùn)滑時(shí)間至少要一分鐘以上。

汽車吊怎么操作；　起重機(jī)作業(yè)事故主要是因機(jī)械問(wèn)題、人為疏忽及管理不善等因素造成。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在建筑行業(yè)歷年的事故中，起害占相當(dāng)大的比例。小吊車液壓系統(tǒng)的各種閥門(mén)在出廠前已經(jīng)充分試驗(yàn)，并已調(diào)整好壓力和流量，切不可隨便觸動(dòng)。如何及時(shí)發(fā)現(xiàn)起重作業(yè)中的危險(xiǎn)和隱患，采取有針對(duì)性的防范措施，避免或減少起重作業(yè)中的傷害事故？中國(guó)工程起重機(jī)門(mén)戶顧問(wèn)專家組認(rèn)為，我們應(yīng)在起重作業(yè)過(guò)程中把握好下列五個(gè)要素：要審核吊車操作員、檢驗(yàn)員、信號(hào)員的資格、工作經(jīng)驗(yàn)及能力是否合適。此外，索具工及信號(hào)員也應(yīng)培訓(xùn)，使他們熟悉吊運(yùn)的安全措施及聯(lián)絡(luò)手勢(shì)，以求在吊過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生誤會(huì)。機(jī)是指機(jī)械部分吊索、吊具等。必須根據(jù)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)的要求進(jìn)行檢驗(yàn)及填寫(xiě)有關(guān)的表格。選擇合適的吊機(jī)。在工作前應(yīng)按工作環(huán)境、吊物的重量、性質(zhì)來(lái)選擇合適的吊機(jī)，如選擇錯(cuò)誤可導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。

汽車吊怎么操作；

吊運(yùn)的方法。

　　如果吊運(yùn)的方法不正確或沒(méi)有足夠安全措施。便會(huì)直接造成意外事故。

　　吊機(jī)須駛近被吊物件旁，確保在有效的工作半徑范圍內(nèi)取得起吊重量進(jìn)行吊運(yùn)操作。

　　吊機(jī)在起吊時(shí)，必須將平衡腳盡量伸出，車輪離地。

　　視地面情況而加墊枕木，以確保車輪保持平衡并增加穩(wěn)定性。

　　注意枕木的正確放置位置，平衡腳須與枕木成90度角。

　　吊鉤須移至吊物的垂直位置上才可起吊，避免用吊臂拖拉或撥動(dòng)重物。

　　吊運(yùn)過(guò)程中，不得有其他人在吊物下經(jīng)過(guò)或停留。

　　吊運(yùn)時(shí)如視線受阻，須有信號(hào)員幫助指揮。