建基水泥制品廠——市政貝雷架租賃價格

貝雷梁，它是用貝雷架組裝成的桁梁，貝雷架之間多以發(fā)窗為連接構件，用螺栓固定。

用途：因為架設迅速，機動性強，戰(zhàn)時多用于河道、斷崖處架設簡易橋梁，現(xiàn)多用于工程施工，如龍門吊，施工平臺，工程便道橋梁等。

1.兩節(jié)桁架連接時，將一節(jié)的陽頭插入另一節(jié)的陰頭內(nèi)，對準銷子孔，插上銷子，后插入保險插銷即可。支撐架重21kg，用撐架螺栓連接于排與第二排桁架之間，使成一整體。架設雙排單層橋時，每節(jié)桁架（或加強弦桿）頂面之中央水平位置各安裝一個；雙排雙層時，除在上層每節(jié)桁架（或加強弦桿）頂面中央的水平位置各用一個外，每節(jié)上層桁架后端豎桿上也裝一個（首節(jié)桁架前端豎桿另加一個）；三排橋梁支撐架安裝部位與雙排橋梁同。

2. 弦桿上焊有多塊帶圓孔的鋼板，其中有：弦桿螺栓孔，在拼裝雙層或加強橋梁時，在此孔插桁架螺栓或弦桿螺栓，使雙層桁架或桁架與加強弦桿結合起來；支撐架孔，用于安裝支撐架。

3.當桁架用在橋梁上部時，使用中間兩個孔；當桁架用作橋墩時，用端部的一對孔，以加固上下節(jié)桁架。下弦桿兩端鋼板上的圓孔及弦桿槽鋼腹板上的長圓孔叫做風構孔，用以連接抗風拉桿。

4.下弦桿設有4塊橫梁墊板，上有栓釘，以固定橫梁位置。端豎桿有支撐架孔，為安裝支撐架、斜撐與聯(lián)板用。端豎桿及中堅桿的矩形孔叫做橫梁夾具孔，用來安裝橫梁夾具。

5.每件桁架重270kg，用杠肩抬，4人即可搬運，用手搬運則需6-8人，如將下弦加強弦桿與桁架連接后用手抬運，在加強弦桿一邊需增加1-2人。? 銷子重3kg，為連接桁架之用，其端部有一個圓孔，用以插保險銷，防止銷子脫落。

"321"鋼橋是裝配式公路鋼橋，其特點是：構件輕巧，拆裝方便，適應車-20級、履帶-50級、掛車-80級等5種載荷。橋面行車道凈寬3.7m，可在9m到63m范圍內(nèi)組合成多種跨徑簡支粱橋，可構造連續(xù)梁橋。 參數(shù) 貝雷梁現(xiàn)有進口與國產(chǎn)兩種規(guī)格，國產(chǎn)貝雷梁其桁節(jié)用16錳鋼，銷子采用鉻錳鈦鋼，插銷用彈簧鋼制造，焊條用T505X型，橋面板和護輪木用松木或杉木。

再裝下一節(jié)的內(nèi)排桁架結構，另外在節(jié)桁架結構內(nèi)安裝抗沖擊支撐桿。到此，節(jié)桁架結構基礎組裝結束，第二節(jié)的桁架結構也已裝上。在節(jié)桁架結構前端開發(fā)豎桿的后邊，安裝一根承重梁（其他各節(jié)不設定每根承重梁），其目的在于阻止節(jié)桁架端頭由于抗風拉桿拉緊而產(chǎn)生橫向變形，導致在端柱上安裝橫梁發(fā)生困難。待橋梁座落后，將該橫梁移裝在端柱上。

主梁由桁架單元、桁架銷子、端柱、加強弦桿、桁架螺栓、弦桿螺栓等構成。桁架單元（桁架片）和桁架銷子桁架單元：由上、下弦桿，豎桿和斜撐焊接而成。上、下弦桿的一端為陰頭，另一端為陽頭，在陰、陽頭上都有銷子孔。兩節(jié)桁架拼接時，將一節(jié)的陽頭插入另一節(jié)的陰頭內(nèi)，對準銷子孔，插上銷子。

貝雷剛橋桁架螺栓重3kg，為連接上下層桁架之用。使用方法是將螺栓自下而上插入雙層桁架的螺栓孔內(nèi)，然后用螺母擰緊。桁架螺栓設有彎曲墊板，當旋緊螺母時，彎曲墊板卡在桁架弦桿內(nèi)，使螺桿不致隨著螺母轉動。

弦桿螺栓重2kg，為連接桁架與加強弦桿之用，其結構形式與桁架螺栓相同，僅長度短7cm。場地受限制時可邊拉回邊拆除。 在拉回過程中，由于橋梁自重，橋后端（即無導梁的一端）會略有向下彎曲，當橋梁推至平滾處時會受到阻礙而不能拉回。

貝雷片使用計算大橋第七聯(lián)為變截面連續(xù)箱梁，左幅24#，25#墩號為主墩，右幅23#，24#為主墩?？鐝浇M合分別為40m 60m 40m，0號節(jié)段擬采用碗扣件 貝雷片支架法施工，0號塊長度共12m，截面分為兩部分，一部分為墩頂截面，長度為3m，梁高3.8m，另一部分為懸臂端截面，截面長度兩側各為4.5m,梁高由3.8m到3.305m，呈1.8次拋物線變化；底板厚度由0.7m到0.3m，頂板厚度由1.2m到0.7m，均呈直線變化。本計算書對40 60 40m現(xiàn)澆箱梁橋0#塊貝雷片支架法施工進行了驗算。貝雷梁雙排單層橋梁的拼裝程序技術支持，讓客戶可以更方便的使用貝雷梁的技巧。