DN250雙套管產(chǎn)品簡(jiǎn)介

DN250雙套管靜壓氣力除灰系統(tǒng)是我公司在紊流雙套管基礎(chǔ)上做的進(jìn)一步改進(jìn)，屬于國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，DN250雙套管由主輸送管和固定在其內(nèi)壁頂部的內(nèi)旁通管組成，內(nèi)旁通管上設(shè)有引流-阻隔板，底部沿軸向按工藝要求每隔一定間距設(shè)一開(kāi)口，通過(guò)輸送管道的自調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)飛灰的紊流狀態(tài)輸送。DN250雙套管的原理建立在兩個(gè)基礎(chǔ)上:◎?qū)τ谒捷斔凸艿?，由于重力影響，氣固混合物在管道?nèi)形成:管道上部氣多固少、管道下部固多氣少的狀態(tài)。

DN250雙套管靜壓氣力除灰系統(tǒng)從輸送機(jī)理上有別于常規(guī)的正壓氣力輸送系統(tǒng)，改懸浮輸送為靜壓輸送，從而改變了常規(guī)正壓輸送低濃度、高流速、易磨損、易堵管的工況，是解決輸送高磨損、大出力、密相輸送磨損性大的物料（例如鍋爐飛灰）的理想方案，代表了當(dāng)今除灰技術(shù)的先進(jìn)水平。我公司加強(qiáng)營(yíng)銷，一方面，積極開(kāi)拓國(guó)外市場(chǎng)，另一方面，轉(zhuǎn)變觀念，積極探索發(fā)展的新產(chǎn)品，不僅成功開(kāi)發(fā)出新品種的低壓管道輸送設(shè)備，解決運(yùn)輸過(guò)程中堵塞之外的現(xiàn)象，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了交付遠(yuǎn)距離，高揚(yáng)程的輸送類型，成功地規(guī)避了市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。

DN250雙套管的性能驗(yàn)證

DN250雙套管不堵管的特點(diǎn)在電力建設(shè)研究所除灰試驗(yàn)中心得到了很好的試驗(yàn)驗(yàn)證。

在管徑為DN150長(zhǎng)度為310m的DN250雙套管除灰試驗(yàn)臺(tái)上，當(dāng)正常輸送過(guò)程中突然切斷總氣源，此時(shí)可以從有機(jī)玻璃觀察段上清楚看到管道幾乎被粉煤灰堵塞。過(guò)一段時(shí)間恢復(fù)供氣,從透明觀察段上看到所堆積的物料很快被吹散，輸送恢復(fù)正常。

我公司遵循誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、貨真價(jià)實(shí)、服務(wù)的宗旨，贏得了用戶，拓展了市場(chǎng)，建立了銷售網(wǎng)絡(luò)，具有一定的品牌度。

DN250雙套管的應(yīng)用

DN250雙套管技術(shù)是在總結(jié)傳統(tǒng)輸送技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，發(fā)展起來(lái)的一種新型的粉料輸送技術(shù)。上世紀(jì)80年代歐洲興起，90年代引入我國(guó)，目前已經(jīng)在眾多工程中得到廣泛應(yīng)用。

現(xiàn)今 國(guó)內(nèi)600MW以上發(fā)電機(jī)組紛紛投產(chǎn)，1000MW超大機(jī)組更是如雨后春筍般涌現(xiàn)，通過(guò)走訪調(diào)研，大機(jī)組灰量多在100t/h以上，煤質(zhì)差的可達(dá)200t/h以上；除灰系統(tǒng)的輸送距離遠(yuǎn)達(dá)到2000m左右，短也要500m以上。

相比以往中、小型機(jī)組，大型機(jī)組氣力除灰系統(tǒng)大出力、長(zhǎng)距離輸送的特點(diǎn)越發(fā)明顯。目前，已經(jīng)投運(yùn)的1000MW級(jí)機(jī)組多在沿江、沿海等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，多燃用商品煤，其煤質(zhì)相對(duì)較好。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大型機(jī)組數(shù)量依然在快速增加、并有著向西南部和坑口發(fā)展的趨勢(shì)，這些地區(qū)火電廠煤質(zhì)相對(duì)較差，單臺(tái)機(jī)組的灰量較多。除灰系統(tǒng)的大出力（適應(yīng)煤質(zhì)變化大）要求就顯得更為突出。(3)要有相應(yīng)的穿孔速度和軋鍘周期，以適應(yīng)整個(gè)機(jī)組的生產(chǎn)節(jié)奏，使毛管的終軋溫度能滿足軋管機(jī)的要求。

DN250雙套管除灰系統(tǒng)的基本操作

1.DN250雙套管氣力輸送設(shè)備在操作使用前一定要先檢查電源是否插好，線路是否安全，如果無(wú)誤，在進(jìn)行下一步操作。

2.啟動(dòng)庫(kù)頂脈沖除塵器，空氣壓縮機(jī)，打開(kāi)氣力輸送設(shè)備上部閘板閥，進(jìn)行下料，待小料倉(cāng)有一定物料后，啟動(dòng)羅茨風(fēng)機(jī)。

3.開(kāi)啟進(jìn)氣閥門，空載試機(jī)5-10分鐘，將DN250雙套管中的雜物及焊接時(shí)的熔渣吹凈。檢查輸送管路各連接部位是否漏氣，除塵器工作是否正常，壓力表是否能正常顯示，如果一切顯示正常，方可繼續(xù)操作。

4.檢查庫(kù)頂除塵器應(yīng)工作正常，運(yùn)行阻力＜1500Pa。檢查透氣層是否損壞。安裝時(shí)應(yīng)特別注意熔渣燒壞泵體底部透氣層。

5.后結(jié)束運(yùn)行時(shí)，一定要檢查電源是否切斷，把執(zhí)行機(jī)構(gòu)關(guān)閉至零位將管道送空后關(guān)停風(fēng)機(jī)。

當(dāng)發(fā)送器內(nèi)壓力到達(dá)必定值時(shí)，壓力傳感器宣布信號(hào)，出料閥主動(dòng)敞開(kāi)，流化床上的物料流化加強(qiáng)，輸送開(kāi)始，發(fā)送器物料逐步削減，此進(jìn)程中流化床上的物料，一直處于邊流化邊輸送。當(dāng)發(fā)送器物料輸送結(jié)束，壓力下降到管道阻力時(shí)，指示燈宣布信號(hào)，通氣連續(xù)必定時(shí)刻，壓縮空氣打掃管路，然后進(jìn)氣閥封閉，間隔必定時(shí)刻，封閉出料閥，翻開(kāi)進(jìn)料閥。在氣流零碎的開(kāi)端端約有600m/min的加速度，在末端可達(dá)1300m/min的高速，因而氣流速度較高。

以上就是DN250雙套管除灰系統(tǒng)的基本操作。