浙江武義賽賽工貿(mào)有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的「娛樂卡丁車」「競賽卡丁車」「電動(dòng)卡丁車」「單人卡丁車」「雙人卡丁車」「兒童卡丁車」生產(chǎn)廠家。

進(jìn)入彎角時(shí)剎車減速，從而使重量前移至轉(zhuǎn)向輪的前輪，同時(shí)操作轉(zhuǎn)向。這雖然是賽道上過彎的基本方法，但是當(dāng)接二連三的遭遇低速彎且他們之間的距離很短，后幾個(gè)彎幾乎用不到剎車的情況時(shí)有發(fā)生，。

使用自己能夠駕馭的合理速度，開過卡丁車的小伙伴們一定有感覺，競技卡丁車的轉(zhuǎn)向沒有助力，太快和太慢的速度都會(huì)讓方向盤變得很重，在中速的區(qū)域會(huì)有一個(gè)相對(duì)輕巧得多的轉(zhuǎn)向感覺，這個(gè)合理的速度就是不會(huì)讓自己覺得太快，而且轉(zhuǎn)向的手感會(huì)變得比較輕巧的速度。

有時(shí)候慢車可能無法注意到背后有快速接近的快車將要超越，依然在線上行駛，此時(shí)后方的快車千萬不要在彎角中嘗試超越，盡可能的在出玩再做超越，如果可能的話，在保證入彎前就能完全超過的情況下也可以在入彎前做超越。