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除此之外，從充電成本上來(lái)看，換電模式的花費(fèi)實(shí)則也更少。我們來(lái)算一筆賬。假設(shè)，直流充電樁的充電價(jià)格為2元/kW，每個(gè)充電站的容量為2000kW。同時(shí)，將電動(dòng)車的慢充功率設(shè)計(jì)在4000W，快充功率為8000W，那么在這樣的基礎(chǔ)上可以看到——燃?xì)夤芏旅盻PE燃?xì)夤芩芰隙旅盻PE燃?xì)夤艿婪缐m堵帽_滄捷管閥配件制造

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如何盈利。對(duì)這個(gè)行業(yè)有所了解的人，一定對(duì)Better Place這家公司不陌生。作為全球想做“換電”生意的公司，Better Place起初就將自己定義為換電運(yùn)營(yíng)商——無(wú)論你購(gòu)買的是哪家汽車廠商生產(chǎn)的電動(dòng)汽車，都能夠?yàn)槟闾峁╇姵鼐S護(hù)、更換和充電服務(wù)——PE管道塑膠防塵帽_燃?xì)夤芩芰戏缐m蓋_塑膠內(nèi)塞_滄捷現(xiàn)貨供應(yīng)

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目前來(lái)看，類似北汽在電動(dòng)出租車領(lǐng)域做的換電模式，還是非常有希望實(shí)現(xiàn)盈利的?！跋癖逼能囮?duì)可能已經(jīng)接近2萬(wàn)輛了，這么大的一個(gè)體量，做換電站的話，就能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益?！倍遥€提到，換電站一般都是在夜間充電，電費(fèi)大概只要白天的10%，這是它優(yōu)勢(shì)——PE管塑料管堵_燃?xì)夤芄芸诜缐m管堵_燃?xì)夤苊芊饷盻廠家訂做顏色