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浙江墊片報(bào)價(jià)擇優(yōu)推薦 林州市飛躍鐵路道岔

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發(fā)布時(shí)間:2021-07-23 17:29  






道岔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):軌面高低、內(nèi)錯(cuò)差不大于2mm,不應(yīng)有硬彎。直線目視直順,用10米弦測量不超過10mm;曲線目視 圓順,用2米弦測量相鄰正矢差:半徑50米以上時(shí)不超過2mm,半徑50米以下時(shí)不超過3mm。軌面前后高低:目視平順,用 10米弦測量不超過10mm;護(hù)背距離(翼軌作用邊至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離)不得大于1348㎜。傾斜絞車道不超過15mm。


我國常見的道岔類型是普通單開道岔,簡稱單開道岔,其主線為直線,側(cè)線由主線向左側(cè)(稱左開道岔)或右側(cè)(稱右開道岔)岔出,其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上。單開道岔構(gòu)造相對簡單,具有一定代表性,了解和掌握這種道岔的基本特征,對各類道岔的設(shè)計(jì)、制造、鋪設(shè)、養(yǎng)護(hù)均有十分重要的意義。2mm者,國家鐵路的正線、到發(fā)線上的道岔側(cè)≯1處,其他線和地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線上的道岔,每側(cè)≯2處。


道岔鋪設(shè):道岔預(yù)鋪。鋪裝鐵墊板。各類墊板、滑床板、膠墊等按鋪設(shè)圖要求擺放安裝到位。滑床板與護(hù)軌墊板安裝彈片時(shí),要注意彈片的正反面,正面朝上插進(jìn)臺板槽內(nèi),再將表面涂油的銷釘自臺板側(cè)面銷釘孔穿入,用手敲擊釘頭使其就位。墊板與各類配件嚴(yán)格按設(shè)計(jì)散布與安放,不允許隨便更換,特別是轍后墊板與轍叉的護(hù)軌下墊板要鋪設(shè)正確。鐵墊板和板下緩沖板對號入座,需注意,因鐵墊板上的螺栓孔徑為33mm,而螺栓直徑為30mm,故軌枕與鐵墊板的聯(lián)結(jié)螺栓先不要擰緊,待到軌件組裝時(shí),軌距塊就位后再擰緊。


道岔鋪設(shè):應(yīng)做好配軌設(shè)計(jì)。將線路長度換算成鋪軌長度:直線地段鋪軌長度增長量,根據(jù)線路各坡度的坡度分段折算;曲線段配軌以外股為依據(jù)。鋪軌長度除根據(jù)線路各坡度的坡度分段折算外,尚應(yīng)加外股比線路中線的增長量。


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